[实用新型]两端快插片式端子有效

专利信息
申请号: 202022191298.2 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213184778U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 史克强;李璞;方伟;陈建勋 申请(专利权)人: 中航光电科技股份有限公司
主分类号: H01R13/627 分类号: H01R13/627
代理公司: 洛阳华和知识产权代理事务所(普通合伙) 41203 代理人: 刘亚莉
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 两端 快插片式 端子
【说明书】:

本实用新型公开一种两端快插片式端子,具有一端子主体且该端子主体的两端分别设置用于和设备上相适配的连接器进行快插连接的接插部,其中一个接插部为孔式接插部,另一个接插部为孔式接插部或针式接插部。所述片式端子在两端均设置接插部,可以快速实现两个设备的无线束导通,不但效率高、成本低,而且不需要压接线束,电阻低、载流效果好。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源汽车用两端快插片式端子。

背景技术

片式端子是用于实现电气连接的一种配件产品,目前新能源汽车上使用的片式端子大多采用一端设为接触区、另一端设为线缆压接区的结构,这种结构的片式端子在使用时,接触区需要对插在设备上相适配的连接器上,线缆压接区需要连接线缆,实现有线束导通。但是由于车辆内空间有限,在某些结构紧凑的场合下,无法通过压线转接解决,此时亟需一种新型结构的片式端子。

发明内容

针对前述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用两端快插片式端子。

本实用新型的目的是采用以下技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种两端快插片式端子,具有一端子主体且该端子主体的两端分别设置用于和设备上相适配的连接器进行快插连接的接插部,其中一个接插部为孔式接插部,另一个接插部为孔式接插部或针式接插部。

本实用新型提出的片式端子在两端均设置接插部,可以快速实现两个设备的无线束导通,不但效率高、成本低,而且不需要压接线束,电阻低、载流效果好。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型一种两端快插片式端子一实施例的示意图。

图2是本实用新型一种两端快插片式端子另一实施例的示意图。

【附图标记】

1-端子主体 2-接插部 21-绝缘壳体

22-锁紧弹片 23-防错凸台 24-导向台

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种两端快插片式端子具有一端子主体1,该端子主体的两端分别设置用于和设备上相适配的连接器进行快插连接的接插部2。

请参阅图1,为本实用新型一种两端快插片式端子的一个实施例。本实施例中两个接插部均设为孔式接插部,每个孔式接插部具有一围挡在端子主体端部的绝缘壳体21,该绝缘壳体提供一个通道。使用本实施例公开的片式端子时,孔式接插部与装配在设备上的插针式连接器快插连接,针式接触件穿过通道与端子主体接触实现两个设备的无线束导通。更进一步的,为提高快插连接的稳定性,绝缘壳体上设有锁紧弹片22、防错凸台23。

请参阅图2,为本实用新型一种两端快插片式端子的另一实施例。本实施例中位于端子主体左端的接插部设为孔式接插部,该孔式接插部具有一围挡在端子主体左端部的绝缘壳体21,该绝缘壳体提供一个通道;位于端子主体右端的接插部设为针式接插部。使用本实施例提出的片式端子时,孔式接插部与装配在设备上的插针式连接器快插连接,针式接触件穿过通道与端子主体左端接触;针式接插部与装配在另一设备上的插孔式连接器快插连接,孔式接触件与端子主体右端接触,实现两个设备的无线束导通。更进一步的,为提高快插连接的稳定性,绝缘壳体上设有锁紧弹片21、导向台24。

当然在本实用新型的其他实施例中,可以根据设备上相适配的连接器将锁紧弹片替换为其他类型的锁紧机构、防错凸台替换为其他类型的防错机构、导向台替换为其他类型的导向机构。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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