[实用新型]一种搬运装置

说明书

本实用新型提供了一种搬运装置，涉及搬运装置领域，包括车身、驱动机构、支腿和配重机构，所述车身的底部转动连接有万向轮且所述车身上沿竖向活动连接有货叉；所述驱动机构与所述车身和所述货叉分别相连用以驱动所述货叉沿竖直方向运动；所述支腿位于所述车身的底部并与所述车身活动连接，所述支腿的两端分别转动连接有第一滚轮和第二滚轮，所述支腿朝向所述货叉的一端高于另一端以使所述车身与所述支腿相对运动时带动所述万向轮与地面脱离或保持接触；所述配重机构与所述支腿背离所述货叉的一端相连用以对平衡装置的载荷。其解决了现有技术中叉车适用性和稳定性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及搬运装置技术领域，尤其是涉及一种搬运装置。

背景技术

堆高车是一种工业装卸搬运机械，传统的堆高车不能攀登上车厢，为解决上述问题，专利号为CN104986688A的专利公开了一种物流搬运叉车，但其货叉将货物叉起过程中，当前方有障碍物阻碍支腿插入时，支腿前端的滚轮和车身底部的万向轮的间距较近，叉车将货物叉起时稳定性较差，导致叉车使用存在较大的局限性，且车身底部的万向轮为整个叉车的支撑点之一，叉车叉起货物的瞬间叉车容易晃动，装置的稳定性较差。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种搬运装置，其解决了现有技术中叉车局限性较大以及稳定性较差的问题。

根据本实用新型的实施例，一种搬运装置，包括车身、驱动机构、支腿和配重机构，所述车身的底部转动连接有万向轮且所述车身上沿竖向活动连接有货叉；所述驱动机构分别与所述车身和所述货叉相连用以驱动所述货叉沿竖直方向运动；所述支腿活动连接于所述车身的底部，所述支腿的两端分别转动连接有第一滚轮和第二滚轮，所述支腿朝向所述货叉的一端高于另一端，所述车身与所述支腿相对运动时能带动所述万向轮与地面脱离或保持接触；所述配重机构与所述支腿背离所述货叉的一端相连用以对平衡装置的载荷。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过在支腿的两端转动连接有第一滚轮和第二滚轮且支腿朝向货叉的一端高于另一端，实现车身在支腿上相对运动时带动万向轮与地面脱离或保持接触，将配重机构与支腿背离货叉的一端相连，实现装置载荷的平衡；即本装置在叉取货物时，将车身沿支腿滑动直至将货叉插入到货物底部，此时车身已带动万向轮远离地面并与地面脱离接触，然后驱动机构驱动货叉将货物向上叉起，最后操作人员推动装置对货物进行搬运；因此，采用上述方案，当前方有障碍物阻挡支腿前进时，由于车身可沿支腿向前滑动且支腿的两端分别转动连接有第一滚轮和第二滚轮、位于支腿后端的配重机构平衡装置的载荷，装置不需要将支腿插入到障碍物内即可将货物稳定的叉起，增强了装置的适用性；货叉向上叉起货物过程中，整个装置由位于支腿两端的第一滚轮和第二滚轮支撑，货叉叉起货物的瞬间装置不易晃动，装置在整个使用过程中，至少有两组间距较远的支撑点(即车身相对于支腿向前滑动时，支撑点为第一滚轮和第二滚轮，车身相对于支腿向后滑动时，支撑点为第一滚轮和万向轮)对装置进行支撑以保证装置的稳定性。

进一步的，所述车身的底部设有两个方形的第一滑槽，各所述第一滑槽的底端均设有用于所述第二滚轮通过的开口，所述支腿的数量为两个，各所述支腿的一端分别穿过各所述第一滑槽并与各所述第一滑槽滑动连接，两个所述支腿背离所述货叉的一端通过托架固定连接。

进一步的，所述配重机构包括配重箱，所述配重箱可拆卸连接于所述托架上。

进一步的，所述第一滚轮的直径大于所述第二滚轮的直径，所述万向轮的直径大于所述第二滚轮的直径且小于所述第一滚轮的直径。

进一步的，所述第二滚轮嵌入式转动连接于所述支腿的底部。

进一步的，所述车身上设有两条竖向的第二滑槽，两条所述第二滑槽之间通过第三滚轮活动连接有滑移板，所述货叉沿水平方向固设于所述滑移板上。

进一步的，所述第三滚轮的数量为四个且四个所述第三滚轮对称布置于所述滑移板的两侧。

附图说明