[实用新型]一种车体车门外后视镜安装加强板结构

说明书

本实用新型提供一种布置在前门腰线以下的车体车门外后视镜安装加强板结构，通过优化设计，可以减少焊接层级，并保证外后视镜的安装点刚度、保证防腐性能。该车体车门外后视镜安装加强板结构包括车门外板、车门内板、前门铰链加强板、前门外腰线加强板以及外后视镜安装加强板，所述外后视镜安装加强板贴合设置在所述前门外腰线加强板与所述车门内板之间，所述外后视镜安装加强板的纵向截面呈开口朝向内侧的“几”字形结构，所述外后视镜安装加强板的外侧面与所述前门外腰线加强板贴合连接，所述外后视镜安装加强板的内侧开口的上下两端面均与所述车门内板贴合连接，所述后视镜安装加强板的前端与所述前门铰链加强板连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件结构，具体涉及一种车体车门外后视镜安装加强板结构。

背景技术

现有的常规的外后视镜布置位置有两种，第一种布置在前门腰线以上，上窗框前端三角区域，该位置对于车门钣金的安装加强板结构较简单，可以依靠上窗框加强板或上端总成的安装加强板结构进行加强，第二种布置在前门腰线以下，外后视镜直接与前门外板配合，内部需要单独设计安装加强板结构，焊接层级增加，结构设计复杂。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种布置在前门腰线以下的车体车门外后视镜安装加强板结构，通过优化设计，可以减少焊接层级，并保证外后视镜的安装点刚度、保证防腐性能。

根据本实用新型提供的车体车门外后视镜安装加强板结构，关键在于包括车门外板、车门内板、前门铰链加强板、前门外腰线加强板以及外后视镜安装加强板，所述外后视镜安装加强板贴合设置在所述前门外腰线加强板与所述车门内板之间，所述外后视镜安装加强板的纵向截面呈开口朝向内侧的“几”字形结构，所述外后视镜安装加强板的外侧面与所述前门外腰线加强板贴合连接，所述外后视镜安装加强板的内侧开口的上下两端面均与所述车门内板贴合连接，所述后视镜安装加强板的前端与所述前门铰链加强板连接。

进一步的，所述车门内板设有前门窗框加强板，所述外后视镜安装加强板的内侧开口的上端面与所述前门窗框加强板贴合连接。

进一步的，所述外后视镜安装加强板的外侧面设有径向截面为凹槽形状的加强筋，所述加强筋包括竖向加强筋和斜向加强筋，所述竖向加强筋和斜向加强筋连通。这样的加强筋结构不仅可以提升后视镜安装点刚度，还可以在后视镜安装加强板与前门外腰线加强板的贴合面上形成电泳漏液路径，保证充分电泳，提高防腐性能。

进一步的，所述外后视镜安装加强板设有外后视镜定位孔和外后视镜安装孔，所述外后视镜定位孔至少包括三个呈三角形分布的定位孔，所述前门外腰线加强板设有与所述外后视镜定位孔和外后视镜安装孔适配的过孔。通过定位孔保证外后视镜安装位置的准确性和稳定性。

本实用新型的车体车门外后视镜安装加强板结构与现有技术相比，具有以下优点：

1、增加的外后视镜安装加强板的形状和搭接关系充分利用了外后视镜安装位置周边的加强板，为外后视镜提供了充足的刚度和强度；

2、外后视镜安装加强板设置方式可以使车门内板总成与背景技术所述的第一种外后视镜布置位置的车门焊接节拍一致，不会因为单独新增外后视镜安装加强板而影响生产节拍，保证生产效率；

3、外后视镜定位孔设置在外后视镜安装加强板，外后视镜安装加强板直接与车门内板进行焊接，缩短了尺寸链，更有利于外后视镜的定位及装配准确性；

4、通过优化设计的加强筋结构，加强筋同时充当电泳漏液的路径作用，可以增大后视镜安装加强板与前门外腰线加强板之间贴合面的电泳面积，在提升刚度的同时提升防腐性能。

附图说明

图1为本实用新型的外后视镜安装位置示意图。

图2为本实用新型的爆炸图。

图3为本实用新型的外后视镜安装加强板与前门外腰线加强板和车门外板配合的断面图。