[实用新型]一种取力装置及混合动力系统有效

专利信息
申请号: 202022188072.7 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN213734583U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 乔杰;王昊;董斌;王月文;李加军;丁大凯 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/38;B60K17/28
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置 混合 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种取力装置,其特征在于,包括:传动机构(3)、液压泵(1)及打气泵(2),所述传动机构(3)的一端传动连接于变速箱(4)的中间轴(41),所述传动机构(3)的另一端选择性传动连接于所述液压泵(1)和所述打气泵(2);

所述传动机构(3)包括:

取力主动齿轮(31),所述中间轴(41)穿设于所述取力主动齿轮(31);

取力从动齿轮(32),其啮合于所述取力主动齿轮(31);

取力总轴(33),其穿设于所述取力从动齿轮(32),所述取力总轴(33)分别选择性传动连接于所述液压泵(1)和所述打气泵(2)。

2.根据权利要求1所述的取力装置,其特征在于,所述取力总轴(33)与所述中间轴(41)平行设置。

3.根据权利要求2所述的取力装置,其特征在于,所述传动机构(3)还包括第一离合器(34),所述第一离合器(34)设置于所述取力总轴(33)的一端和所述液压泵(1)之间,使所述取力总轴(33)通过所述第一离合器(34)选择性传动连接于所述液压泵(1)。

4.根据权利要求3所述的取力装置,其特征在于,所述第一离合器(34)为电磁离合器。

5.根据权利要求1-4任一项所述的取力装置,其特征在于,所述传动机构(3)还包括第二离合器(35),所述第二离合器(35)设置于所述取力总轴(33)的另一端和所述打气泵(2)之间,使所述取力总轴(33)通过所述第二离合器(35)选择性传动连接于所述打气泵(2)。

6.根据权利要求5所述的取力装置,其特征在于,所述第二离合器(35)为电磁离合器。

7.一种混合动力系统,其特征在于,包括发动机(5)、电机(6)、变速箱(4)及权利要求1-6任一项所述的取力装置,所述变速箱(4)设置于所述发动机(5)和所述电机(6)之间,在所述变速箱(4)的一侧穿设有第一输入轴(42),在所述变速箱(4)的另一侧穿设有第二输入轴(43)和输出轴(44),在所述变速箱(4)内设置有所述中间轴(41),所述发动机(5)选择性传动连接于所述第一输入轴(42),所述电机(6)传动连接于所述第二输入轴(43),所述第一输入轴(42)能够通过所述中间轴(41)和换挡装置(7)传动连接于所述输出轴(44),所述第二输入轴(43)能够通过所述中间轴(41)和所述换挡装置(7)传动连接于所述输出轴(44)。

8.根据权利要求7所述的混合动力系统,其特征在于,所述第二输入轴(43)为空心轴,所述输出轴(44)穿设于所述第二输入轴(43)。

9.根据权利要求8所述的混合动力系统,其特征在于,所述第一输入轴(42)的轴线和所述第二输入轴(43)的轴线共线。

10.根据权利要求8所述的混合动力系统,其特征在于,还包括动力离合器(8),所述发动机(5)通过所述动力离合器(8)选择性传动连接于所述第一输入轴(42)。

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