[实用新型]一种抗风耐粉化的交通标识牌有效

专利信息
申请号: 202022187814.4 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN213417620U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 舒克红 申请(专利权)人: 安徽利银交通设施工程有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/646;E01F9/673
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 243000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 抗风耐粉化 交通 标识
【说明书】:

实用新型公开了一种抗风耐粉化的交通标识牌,包括固定底板和两个固定板,所述固定底板的上表面对称开设有两个第一滑槽,所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有滑块,所述滑块的顶部铰接有支撑杆,两个所述支撑杆的顶端处铰接有壳体,所述壳体的底壁中部设置有固定杆,所述固定杆的外侧壁滑动连接有套筒,所述套筒的底部螺纹连接于所述固定底板的顶部;在使用本装置时,通过移动两个L形板体和两个固定板,使固定板和L形板体对套筒夹紧,同时配合T形块体和T形卡槽及第三卡块的组合搭配使用,避免因风刮将套筒刮到致使牌体掉落无法使用,提升对套筒的固定效果,增强对牌体的支撑效果。

技术领域

本实用新型涉及交通标识牌技术领域,具体为一种抗风耐粉化的交通标识牌。

背景技术

道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。

现有的交通标识牌,在使用的过程中,还存在以下问题:

一、交通标识牌在使用的过程中,由于天气的因素,交通标识牌受到风刮晃动,从而导致交通标识牌容易倾倒,致使交通标识牌无法起到作用,对经过的路人及行驶的车辆造成影响;

二、现在有的交通标识牌,当交通标识牌进行高度的调节的作业后,交通标识牌在作业的过程时遇到风刮,调节后的交通标识牌容易掉落,导致交通标识牌掉落收损坏且无法正常使用,给予行人车辆带来影响,为此,提出一种抗风耐粉化的交通标识牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗风耐粉化的交通标识牌,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗风耐粉化的交通标识牌,包括固定底板和两个固定板,所述固定底板的上表面对称开设有两个第一滑槽,所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有滑块,所述滑块的顶部铰接有支撑杆,两个所述支撑杆的顶端处铰接有壳体,所述壳体的底壁中部设置有固定杆,所述固定杆的外侧壁滑动连接有套筒,所述套筒的底部螺纹连接于所述固定底板的顶部,所述固定底板的上表面对称滑动连接有两个L形板体,所述L形板体与所述固定板的内部均开设有T形卡槽,两个所述固定板与一个所述L形板体的一侧均开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内侧壁滑动连接有第三卡块,所述第三卡块的外侧壁焊接有T形卡块,所述T形卡块的外侧壁插入所述T形卡槽的内侧壁,两个所述固定板的内侧壁贴合于所述套筒的外侧壁,所述壳体的内侧壁对称开设有四个第二卡槽,所述第二卡槽的内侧壁插接有第二卡块,两个所述第二卡块相邻的一侧焊接有第一板体,所述壳体的内侧壁对称滑动连接有两个U形板体,所述U形板体的内侧壁分别插接有牌体和两个第一卡块,两个所述第一卡块对称设置,所述第一卡块的一侧贴合于所述牌体的外侧壁,所述第二卡块的内侧壁与所述壳体的内侧壁均开设有第三通孔,所述第三通孔的内侧壁螺纹连接有螺栓。

作为本技术方案的进一步优选的:所述U形板体的内侧壁对称开设有两个插接槽,所述第一卡块的一侧焊接有插接杆,所述插接杆的外侧壁插入所述插接槽的内侧壁。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第一卡块的内部开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内侧壁固定连接有磁铁板。

作为本技术方案的进一步优选的:所述壳体的内侧顶壁与底壁均对称焊接有两个弹簧,所述弹簧的一端焊接于所述U形板体的外侧壁。

作为本技术方案的进一步优选的:所述壳体的底壁中部开设有第二通孔,所述固定杆的顶端处螺纹连接于所述第二通孔的内侧壁。

作为本技术方案的进一步优选的:所述固定底板的外侧两壁对称开设有两个第一通孔,所述第一通孔与所述第一滑槽连通,所述第一通孔的内侧壁螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端转动连接于所述滑块的一侧。

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