[实用新型]一种动力电池智能均衡充电装置有效
| 申请号: | 202022183252.6 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN213521328U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 聂亮;林晓斌;杨宝玉;厉显敏 | 申请(专利权)人: | 杭州伯坦科技工程有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 邵志 |
| 地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 智能 均衡 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种动力电池智能均衡充电装置,包括集中控制单元,为多个单体电池提供电源的充电单元,继电器矩阵,及通讯电路单元;继电器组包括第一继电器和第二继电器,该第一继电器的输入端连接充电单元电源输出端的正极,第一继电器的输出端连接单体电池的正极,第二继电器的输入端连接充电单元电源输出端的负极,第二继电器的输出端连接单体电池的负极;于换电网络控制系统监测到不同单体电池的电压差大于设定值时,集中控制单元控制充电单元输出电源,并控制继电器矩阵依次闭合待充单体电池的继电器组,实现均衡充电。本实用新型可精确地定位处于欠压状态的单体电池,有针对性地对欠压状态的单体电池进行充电,只需提供一个充电单元。
技术领域
本实用新型属于均衡装置技术领域,尤其是涉及一种动力电池智能均衡充电装置。
背景技术
现有技术中的均衡装置需要对每一个单体电池都设置一个对应的充电单元,单体电池的数量较多时,充电单元的数量也相应较多,但是由于不是每个单体电池都处于低电压状态,有的单体电池不需要对应充电单元进行充电,因此不处于低电压状态的单体电池对应的充电单元就处于浪费状态。
现有技术中也有利用相邻的高电压单体电池向低电压单体电池进行充电的方式,但是会导致整体电压都变低,不能保证单体电池完全充满。
如果采用电子开关电路对单体电池进行充电,则充电电流相对较小,电压输出小。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种准确定位欠压状态的单体电池,只需要一个充电单元就能对多个单体电池有选择性地进行充电的动力电池智能均衡充电装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种动力电池智能均衡充电装置,包括:
集中控制单元;
充电单元,为多个单体电池提供电源,其至少包括EMI输入电路、有源PFC电路和DC/DC变换器;
继电器矩阵,与集中控制单元信号连接,与充电单元的DC/DC变换器电连接,其包括有多个继电器组,每个继电器组连接对应的一个单体电池;
所述继电器组包括第一继电器和第二继电器,该第一继电器的输入端连接充电单元电源输出端的正极,第一继电器的输出端连接单体电池的正极,所述第二继电器的输入端连接充电单元电源输出端的负极,第二继电器的输出端连接单体电池的负极;
于换电网络控制系统监测到不同单体电池的电压差大于设定值时,由换电网络控制系统确定需要均衡充电的单体电池,通过通讯电路单元将待充单体电池信息发送至集中控制单元,集中控制单元控制充电单元输出电源,并控制继电器矩阵依次闭合待充单体电池的继电器组,实现对待充单体电池的均衡充电;
通讯电路单元,用于与换电网络控制系统进行CAN通讯。
进一步的,所述EMI输入电路和有源PFC电路用于实现交流输入的整流滤波和功率因素的校正。
进一步的,所述有源PFC电路由采用电流控制频率折返的驱动芯片进行控制。
进一步的,所述DC/DC变换器采用带自适应死区时间控制的增强型LLC谐振控制器产生PWM控制信号。
进一步的,还包括用于监测内部温度的温度检测单元。
进一步的,所述通讯电路单元的输入端采用WS16防尘插头。
进一步的,所述继电器矩阵的输出端采用WS40防尘插头。
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