[实用新型]一种汽车底盘碰撞预警装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车底盘碰撞预警装置，包括碰撞感应装置、保护装置及控制系统；所述碰撞感应装置包括底座Ⅰ、调节座、碰撞杆及碰撞球；所述底座Ⅰ倒置在汽车底盘上；所述调节座与底座Ⅰ活动连接；所述碰撞杆的上部与所述调节座铰接；所述碰撞球设置在碰撞杆的下端；在所述调节座内设有碰撞感应开关；所述保护装置包括底座Ⅱ、电缸及保护块；所述底座Ⅱ向下倾斜设置在汽车底盘上；所述电缸设置在底座Ⅱ内，并伸出所述底座Ⅱ；所述保护块设置在电缸推杆的端部；所述碰撞感应开关及电缸均连控制系统。本实用新型装置可对汽车底盘脆弱部位进行碰撞预判，并及时采取保护措施，避免汽车底盘受损，同时还不影响散热。

技术领域

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域，涉及一种汽车底盘碰撞预警装置。

背景技术

当今社会，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。然而由于设计的不同，导致不同品牌型号的汽车底盘最低位置各不相同，在行车过程中，底盘最低位置经常会被路上凸起的障碍物刮碰，给底盘带来伤害。有的汽车底盘最低位置可通过增加护板的形式进行保护，但是如排气管位置的三元催化器等，由于需要进行散热，不能在此位置增加护板，常有底盘较低的家用小轿车三元催化器部位被路上的石块撞坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提出一种汽车底盘碰撞预警装置，该装置可对汽车底盘脆弱部位进行碰撞预判，并及时采取保护措施，避免汽车底盘受损，同时还不影响散热。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种汽车底盘碰撞预警装置，包括碰撞感应装置、保护装置及控制系统；所述碰撞感应装置包括底座Ⅰ、调节座、碰撞杆及碰撞球；所述底座Ⅰ倒置在汽车底盘上；所述调节座与底座Ⅰ活动连接；所述碰撞杆的上部伸入调节座内，并与所述调节座铰接；所述碰撞球设置在碰撞杆的下端；在所述调节座内设有碰撞感应开关；所述保护装置包括底座Ⅱ、电缸及保护块；所述底座Ⅱ向下倾斜设置在汽车底盘上；所述电缸设置在底座Ⅱ内，且推杆与所述底座Ⅱ的内壁平行，并伸出所述底座Ⅱ；所述保护块设置在电缸推杆的端部；所述碰撞感应装置、保护装置及汽车底盘最低处的需保护部位位于同一水平直线上；所述碰撞感应开关及电缸均连控制系统。

所述碰撞球可预先碰撞障碍物，随后通过所述碰撞杆触碰碰撞感应开关，最后控制所述电缸带动保护块伸出，对所述需保护部位进行保护；所述调节座可调节伸出底座的长度，以匹配所述需保护部位的高度；所述碰撞球碰到障碍物后碰撞杆绕铰接部位向前摆动，上部触碰到碰撞感应开关；所述保护块用以保护需保护部位，减轻碰撞带来的伤害；在正常状态下所述电缸的推杆收缩，将所述保护块带入底座Ⅱ内，不影响所述需保护部位的散热；以车头位置为前方，所述碰撞感应装置设置在保护装置前，且二者相距较远；所述保护装置设置在需保护部位前，且二者相距较近；所述控制系统可以为汽车的车机系统，也可以为独立系统，为独立系统时可采用单片机控制。

作为进一步的技术改进，所述调节座与底座Ⅰ套接，并设有固定螺栓。所述调节座可在底座Ⅰ内伸缩调节长度后，由所述固定螺栓加以固定。

作为进一步的技术改进，所述碰撞杆与调节座的铰接部位设有回位弹簧。所述回位弹簧可将发生碰撞并倾斜后的碰撞杆带回原位。

作为进一步的技术改进，所述碰撞球的最低位置与需保护部位的最低位置平齐。如此设计可模拟需保护部位的碰撞，如所述碰撞球发生碰撞，则说明此时路面上的障碍物会碰撞所述需保护部位。

作为进一步的技术改进，所述电缸的底部与汽车底盘之间连接有弹簧。所述弹簧可以使电缸在保护块发生碰撞后位置偏移，并立即回位，而不会使所述电缸因碰撞损坏。

作为进一步的技术改进，所述保护块的最低位置比需保护部位低，并向所述需保护部位方向倾斜。如此设计可更好的保护所述需保护部位。

作为进一步的技术改进，所述保护块朝向需保护部位的一侧为软质材料，另一侧外部包裹有铁皮。所述软质材料可以为软质泡沫或者软质塑料；所述铁皮起到保护保护块碰撞面的作用。