[实用新型]一种集装箱有效
| 申请号: | 202022181664.6 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN211845761U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 曾丽英 | 申请(专利权)人: | 长沙翼希网络科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
| 代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 潘访华 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 | ||
本实用新型提供一种集装箱。所述集装箱包括:箱体;分隔板组件,所述分隔板组件位于所述箱体内,且所述分隔板组件的一端与所述箱体的侧壁铰接;安装件;转动限位件,所述转动限位件包括顶板、底板、滑杆、滑动块与传动杆,所述顶板与所述底板均悬设于所述分隔板组件的上方,所述滑杆连接所述顶板与所述底板,所述滑动块与所述滑杆滑动连接,所述传动杆的两端分别与所述滑动块以及所述分隔板组件铰接;其中,当所述分隔板组件转动至与所述箱体的侧壁垂直时,所述转动限位件用于限制所述分隔板组件的继续转动。本实用新型提供的集装箱解决了相关技术中,货物之间的过度堆叠导致下方货物的压损,以及不同货物搬运步骤繁琐的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,尤其涉及一种集装箱。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装的货物,以进行运输;并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化,以及由此建立的一整套运输体系。并且,以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
在相关技术中,当使用集装箱对货物运输时,需要将货物堆叠在集装箱的内部。然而,当货物的抗压强度较低时,货物之间的过度堆叠,会导致下方货物因承受压力过大而受损。并且,当集装箱需要装载不同种类的货物时,需要事先将不同货物分区,依据货物承重能力,先后叠放,使得货物搬运步骤变得繁琐。
因此,有必要提供一种新的集装箱,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种集装箱,解决了相关技术中,货物之间的过度堆叠导致下方货物的压损,以及不同货物搬运步骤繁琐的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的集装箱,包括:
箱体;
分隔板组件,所述分隔板组件位于所述箱体内,且所述分隔板组件的一端与所述箱体的侧壁铰接;
安装件,当所述分隔板组件转动至与所述箱体的侧壁贴合时,所述安装件用于将所述分隔板组件安装于所述箱体的侧壁;
转动限位件,所述转动限位件包括顶板、底板、滑杆、滑动块与传动杆,所述顶板与所述底板均悬设于所述分隔板组件的上方,所述滑杆连接所述顶板与所述底板,所述滑动块与所述滑杆滑动连接,所述传动杆的两端分别与所述滑动块以及所述分隔板组件铰接;
其中,当所述分隔板组件转动至与所述箱体的侧壁垂直时,所述转动限位件用于限制所述分隔板组件的继续转动。
优选地,所述分隔板组件包括转动座与隔板本体,所述转动座固设于所述箱体的侧壁;所述隔板本体上间隔设有第一转轴与第二转轴,且所述第一转轴位于所述隔板本体的一端;其中,所述隔板本体的一端通过所述第一转轴与所述转动座铰接,所述传动杆的一端通过所述第二转轴与所述隔板本体铰接。
优选地,所述隔板本体上开设有安装孔,所述箱体的侧壁上设有与所述安装孔相应的安装点位;其中,当所述隔板本体转动至与所述箱体的侧壁贴合时,所述安装件贯穿所述安装孔,以将所述隔板本体安装于所述安装点位。
优选地,所述滑动块上设有第三转轴,所述传动杆的另一端通过所述第三转轴与所述滑动块铰接。
优选地,所述顶板固设于所述箱体的顶壁,所述滑杆的顶端和底端分别连接所述顶板与所述底板,以实现所述顶板与所述底板均悬设于所述分隔板组件的上方。
优选地,所述顶板与底板均固设于所述箱体的侧壁,以实现所述顶板与所述底板均悬设于所述分隔板组件的上方。
优选地,所述集装箱还包括支撑限位件,所述支撑限位件包括固定板与紧固件,所述固定板固设于所述分隔板组件;其中,当所述分隔板组件转动至与所述箱体的侧壁垂直时,所述紧固件用于将所述固定板安装于所述箱体的侧壁。
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