[实用新型]一种可在既有道路较窄绿化带中应用的海绵微地形系统

说明书

本实用新型专利公开了一种可在既有道路较窄绿化带中应用的海绵微地形系统，由下凹绿地单元1和非下凹绿地单2元组成。所述下凹绿地单元1包括增强型11和简易型12，增强型11呈直线型，低于机动车道20cm，简易型12以乔木植物为中心呈弧线型，略低于非机动车道，两下凹绿地相互连通，增强型11由上往下为种植土、中砂层、砾石层、素土层或路基层，内另设溢流井。非下凹绿地单元2包括“独岛型”21和“连续型”22，“独岛型”21为单独成岛，“连续型”22将道牙与乔木群连成一体。本海绵微地形系统对原绿地土壤结构扰动小，有利于保护乔木根系和土球稳定性，减小对乔木生长的影响。通过结合景观植物，可提升绿化带景观效果。

【技术领域】

本实用新型涉及到市政道路工程领域，尤其是涉及到既有道路较窄绿化带的海绵微地形系统。

【背景技术】

市政道路绿化带通常宽度有限，尤其是机动车道与非机动车道或是与人行道之间的绿化带，采用常规的海绵城市技术进行下凹时，往往达不到想要的效果，甚至造成既有道路道牙不稳定、乔木土球过小、乔木稳定性减低、乔木根系受损大等，严重影响乔木生长；同时常规下凹难与景观完美契合，景观效果较差。

我国海绵城市的兴起源于国家政策的刺激，至今不过几年时间，在海绵城市技术应用上仍有待进一步拓展，当然在技术创新和研究方面也是比较少的。通常在工程实施方面注重的是对于雨水的收集和处理，对于绿地内相关设施设备的保护力度有限，造成一定程度的破坏。

在地形方面，常规下凹增强了雨水收集能力，但效果其实不然；因地制宜的下凹，不仅有利于合理的收集雨水和消纳雨水，同时能够保护现有乔木和相关设施，也能够塑造比较符合现状地形，再通过景观植物的配置，也能够在景观上完美的勾勒出地形，提升景观效果。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的主要技术问题是提供一种既有道路较窄绿化带的海绵微地形系统。

本实用新型采用下述的技术方案：一种在既有道路较窄绿化带中应用的海绵微地形系统，由下凹绿地单元1和非下凹绿地单元2组成。

所述下凹绿地单元1分为增强型下凹绿地11和简易型下凹绿地12，增强型下凹绿地11沿机动车道一侧道牙呈直线型，简易型下凹绿地12以乔木植物为中心呈弧线型；增强型下凹绿地11低于机动车道20cm，简易型下凹绿地12低于非机动车道10cm，增强型下凹绿地11和简易型下凹绿地12相互连通；增强型下凹绿地11由上往下为种植土、中砂层、砾石层、素土层或路基层；下凹绿地单元1设有耐水淹植物3，并铺设表面砾石4；增强型下凹绿地11另内设溢流井 13。

所述非下凹绿地单元2分为“独岛型”非下凹绿地21和“连续型”非下凹绿地22，“独岛型”非下凹绿地21为原土，机动车道一侧为增强型下凹绿地11，非机动车道一侧为简易型下凹绿地12，围绕乔木植物设有耐水淹植物3。“连续型”非下凹绿地22与非机动车一侧道牙接壤，形成一体，种植耐水淹植物3。

进一步的下凹绿地单元内1，由增强型下凹绿地11和简易型下凹绿地12构成，呈现扇形结构。

进一步的下凹绿地单元内1，增强型下凹绿地11和简易型下凹绿地12交叉处靠机动车道一侧道牙豁口，收集道路汇水。

进一步的下凹绿地单元1，增强型下凹绿地11和简易型下凹绿地12交叉处每间隔20m内设溢流井13，排出超量雨水。

进一步的增强型下凹绿地11靠机动车道一侧道牙与“连续型”非下凹绿地 22靠非机动车道一侧道牙存在一定高差。

进一步的非下凹绿地2中“独岛型”非下凹绿地21耐水淹植物3品种丰富多样，层次感强，形成植物组团，景观效果佳。

进一步的非下凹绿地2中“连续型”非下凹绿地22耐水淹植物3品种较单一，可进行片植。

【附图说明】

图1为本实用新型的平面示意图