[实用新型]一种免安装双导轨承重托盘有效
| 申请号: | 202022175084.6 | 申请日: | 2020-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN212910492U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 沈迪蛟 | 申请(专利权)人: | 宁波龙图通讯科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K7/18 |
| 代理公司: | 宁波众合亿新专利代理事务所(普通合伙) 33405 | 代理人: | 应仙根 |
| 地址: | 315300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安装 导轨 承重 托盘 | ||
本实用新型公开一种免安装双导轨承重托盘,包括承重托盘、连接承重托盘和机柜的双导轨结构,该双导轨结构包括与承重托盘连接的滑动导轨组件、与机柜连接的固定导轨组件,其特征在于:所述滑动导轨组件包括内轨、中间轨和外轨,在外轨一端的外侧壁形成有向下开口的第一卡片和限位块,在外轨另一端的外侧壁上形成有向内侧开口的第二卡片,所述固定导轨组件包括与机柜固定连接的固定轨和连接轨,连接轨的一端开设有用于第一卡片和限位块同时卡入的第一卡孔,连接轨的另一端开设有用于第二卡片卡入的第二卡孔。本实用新型提供一种免安装双导轨承重托盘,承重托盘能够承受较大负重,实现带负载前后移动,同时,具有安装简便特点。
技术领域
本实用新型涉及充电机柜领域,特别涉及一种免安装双导轨承重托盘。
背景技术
目前,IDC机房中机柜通常都使用托盘来承载重量较大的设备,也有带导轨可移动的抽拉式托盘,但是承重能力有限,目前还没有可以承载非常重的设备的同时可以进行抽拉移动的托盘。
为此,现有公开号为CN204859846U的中国实用新型公开了《双导轨抽拉式承重托盘》,包含双导轨、主体托盘、加强筋,双导轨由导轨骨架、L型支臂及重型单滑轨链接固定,导轨骨架与重型单滑轨用压铆钉链接固定,L型支臂与轨内抽拉臂用12个压铆钉链接固定,L型支臂与轨内抽拉臂组成抽拉支臂,用于主体托盘抽出或载着负荷抽拉的支撑,双导轨中导轨骨架后端有承重长销,安插在后角规的方孔内,前端有承重短销,安插在前角规的方孔内,及焊M6的螺母,与前角规方孔连接,由于导轨骨架不可伸缩及前后角规间距尺寸为固定的,左部单滑轨前方有弹性卡扣,单滑轨侧面中后部有弹性金属片,主体托盘底部焊有加强筋。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种免安装双导轨承重托盘,承重托盘能够承受较大负重,实现带负载前后移动,同时,具有安装简便特点。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种免安装双导轨承重托盘,包括承重托盘、连接承重托盘和机柜的双导轨结构,该双导轨结构包括与承重托盘连接的滑动导轨组件、与机柜连接的固定导轨组件,其特征在于:所述滑动导轨组件包括与承重托盘侧壁固定连接的内轨、中间轨和外轨,在中间轨上位于内轨和外轨之间设置有滚动钢珠,在外轨一端的外侧壁形成有向下开口的第一卡片、位于第一卡片上方的限位块,在外轨另一端的外侧壁上形成有向内侧开口的第二卡片,所述固定导轨组件包括与机柜固定连接的固定轨、设置于固定轨之上的连接轨,连接轨的一端开设有用于第一卡片和限位块同时卡入的第一卡孔,连接轨的另一端开设有用于第二卡片卡入的第二卡孔。
作为改进,所述中间轨滑动设置于内轨的外侧壁之上,所述外轨滑动设置于中间轨的外侧壁之上。
再改进,所述限位块在外轨的径向截面上呈三角形结构,从而便于限位块卡入第一卡孔内。
再改进,所述固定轨的上下两侧壁向承重托盘方向弯折形成一滑动空间,连接轨滑动设置于固定轨的滑动空间内,将连接轨滑动设置于固定轨内,增大了承重托盘可以抽出的距离长度。
再改进,所述固定轨上开设有条形限位孔,所述外轨上的第二卡片穿过连接轨的第二卡孔后限位于条形限位孔内,条形限位孔将第二卡片的运动进行限位,利用第二卡片对连接轨的移动进行限位。
再改进,所述固定轨的内端形成有一弯折的连接壁,连接壁上开设有连接孔,利用连接壁实现对固定轨在机柜上的固定连接。
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