[实用新型]一种汽车零部件用定位工装有效
| 申请号: | 202022174317.0 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN213381196U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 张躬鋮 | 申请(专利权)人: | 重庆汇凯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 高小改 |
| 地址: | 401520 重庆市合*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 定位 工装 | ||
本实用新型涉及定位工装技术领域,且公开了一种汽车零部件用定位工装,包括底座和转盘,所述底座的内部安装有电机,所述电机的输出轴延伸至底座的上方且与转盘固定连接,所述底座的顶部固定安装有四组呈十字对称分布的固定板,每组两个固定板之间滑动连接有基块,所述基块靠近转盘的一侧转动连接有连接杆,所述连接杆的另一端与转盘的外沿转动连接。本实用新型通过电机带动转盘和四个连接杆移动,连接杆的另一端带动基块向底座的中心移动,基块带动横板和夹板向内移动,便于对多规格的汽车零部件进行夹持和定位,能够提高汽车零部件的夹持稳定性,方便后续对汽车零部件的加工,整体结构简单,操作便捷,能够提高加工效率。
技术领域
本实用新型涉及定位工装技术领域,具体为一种汽车零部件用定位工装。
背景技术
汽车是一种常见的交通工具,在汽车的生产过程中,需要对汽车的各种零部件进行加工,在加工时,需要使用相应的夹具对工件进行夹持和固定,为此,我们提出一种汽车零部件用定位工装。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种汽车零部件用定位工装。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种汽车零部件用定位工装,包括底座和转盘,所述底座的内部安装有电机,所述电机的输出轴延伸至底座的上方且与转盘固定连接,所述底座的顶部固定安装有四组呈十字对称分布的固定板,每组两个固定板之间滑动连接有基块,所述基块靠近转盘的一侧转动连接有连接杆,所述连接杆的另一端与转盘的外沿转动连接;所述基块的顶部固定安装有横板,所述横板与两个固定板的顶部滑动连接,所述横板的两端均安装有弹性组件,且通过弹性组件传动连接有夹板,所述夹板的另一侧与待加工的工件紧密贴合。
优选的,所述弹性组件包括有活动杆和弹簧,所述活动杆的一端穿过横板且安装有挡块,所述活动杆与横板滑动套接,所述活动杆的另一端与夹板固定连接,所述弹簧套装在活动杆的中部,且弹簧的两端分别与横板和夹板固定连接。
优选的,所述固定板的内侧面开设有插槽,所述基块的两侧均安装有支板,所述支板的另一端延伸至相邻插槽的内部,且与插槽的内壁滑动连接。
优选的,所述转盘为四角星形状,且四个角均设置有转轴,且通过转轴与连接杆转动连接。
优选的,所述夹板远离横板的一侧安装有橡胶板,橡胶板的另一侧为弧形凹面,且弧形凹面与待加工的工件外表面紧密贴合。
与现有技术相比较,本实用新型提供的汽车零部件用定位工装,具有以下有益效果:
本实用新型通过电机带动转盘转动,转盘的四角带动四个连接杆移动,连接杆的另一端带动基块向底座的中心移动,基块带动横板和夹板向内移动,便于对多规格的汽车零部件进行夹持和定位,能够提高汽车零部件的夹持稳定性,方便后续对汽车零部件的加工,整体结构简单,操作便捷,能够提高加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型图1的局部放大结构示意图;
图3为本实用新型固定板的侧面结构示意图。
图中:1、底座;2、转盘;3、固定板;4、基块;5、连接杆;6、横板;7、夹板;8、弹性组件;81、活动杆;82、弹簧;9、支板。
具体实施方式
为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
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