[实用新型]一种数字式U型钢模块化全电子汽车衡有效
申请号: | 202022171427.1 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN212871433U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 唐明;韩伟;曹志刚 | 申请(专利权)人: | 昆明浩宝衡器制造有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/23;G01G21/22 |
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地址: | 650051 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数字式 型钢 模块化 电子 汽车 | ||
本实用新型公开了一种数字式U型钢模块化全电子汽车衡,包括承重板,承重板下端固定有支撑板,支撑板下端设有称重传感器,称重传感器的下端设有基座,基座下端固定有底座,底座的上端面固定有安装架,安装架的上端安装有旋转电机,旋转电机输出端连接有螺纹杆,螺纹杆的另一端与固定座活动连接,螺纹杆上螺纹安装有滑座,滑座的底端安装有第一滑块,底座上开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽,剪式伸缩架的底部一端与固定座相固定,剪式伸缩架的底部另一端与滑座相固定,剪式伸缩架的顶部一端固定有顶板,剪式伸缩架的顶部另一端固定有第二滑块,顶板上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。本实用新型便于更换称重传感器,提高工作的效率。
技术领域
本实用新型涉及电子汽车衡技术领域,特别涉及一种数字式U型钢模块化全电子汽车衡。
背景技术
电子汽车衡是一种新型的电子衡器,具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点,适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量,是一种比较理想的计量器具。其工作原理是:待计量货物的质量垂直作用在秤台上,秤台将质量信号传递给传感器,使传感器的弹性体产生变形,进而使贴于弹性体上并组成惠斯登电桥应变计的阻值发生变化,电桥平衡受到破坏,输出一个与质量大小成线性关系的电压信号,由于每只传感器的灵敏度不尽相同,故在同一质量信号的作用下,每只传感器电压输出略有差别,影响秤的一致性,故需在系统中接入一个接线盒,使每只传感器的输出信号调成一致,从接线盒输出的有效性电压信号接入称重显示器,经称重显示器处理后以数字方式显示出计量结果。
而现有的电子汽车衡会使用多个称重传感器,然而当其中一个传感器出现损坏需要拆除时,需要用将整个承重板顶起后才能将传感器拆除,这浪费了大量的时间和人力。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种数字式U型钢模块化全电子汽车衡,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种数字式U型钢模块化全电子汽车衡,包括承重板,所述承重板的下端设有承重点,所述承重点由支撑板、称重传感器、基座组成,所述承重板的下端固定安装有支撑板,所述支撑板的下端设有称重传感器,所述称重传感器的下端设有基座,且所述称重传感器的侧端固定有安装板,所述安装板通过固定螺栓与基座相固定,且所述基座的下端固定安装有底座,所述底座上固定安装有升降装置,所述升降装置由安装架、旋转电机、螺纹杆、固定座、滑座、剪式伸缩架、顶板、第一滑块、第一滑槽、第二滑块、第二滑槽构成,所述底座的上端面固定有安装架,所述安装架的上端安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端连接有螺纹杆,所述螺纹杆的另一端与固定座活动连接,所述固定座固定在底座上,且所述螺纹杆上螺纹安装有滑座,所述滑座的底端安装有第一滑块,所述底座上开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽,所述剪式伸缩架的底部一端与固定座相固定,所述剪式伸缩架的底部另一端与滑座相固定,所述剪式伸缩架的顶部一端固定有顶板,且所述剪式伸缩架的顶部另一端固定有第二滑块,所述顶板上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。
优选的,所述承重板设置有多个,两相邻所述承重板之间共用一个承重点。
优选的,每个所述承重板的下方均设有两个所述升降装置。
优选的,所述承重板为倒置的U型结构。
优选的,所述安装板、基座上开设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔。
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