[实用新型]一种组合式高效汽车空调过冷式储液干燥器总成

说明书

本实用新型公开了一种组合式高效汽车空调过冷式储液干燥器总成，包括储液干燥器筒体和堵盖，所述储液干燥器筒体相对应堵盖位置的一端开设有第一螺纹槽，所述堵盖相对应第一螺纹槽位置的表面固定连接有螺纹条。本实用新型通过堵盖带动螺纹条和橡胶膜与第一螺纹槽内壁螺纹连接，直至螺纹条配合橡胶膜与储液干燥器筒体内壁紧密贴合，从而起到第一重密封作用，与此同时堵盖与第一密封圈的表面紧密贴合，且第二连接板的表面与第二密封圈的表面紧密贴合，从而在储液干燥器筒体相对应连接管位置的内壁起到第二重密封的效果，可防止冷却液未经过过滤进入储液干燥器筒体内部或从堵盖的连接处漏出，从而实现该装置的密封效较佳的目的。

技术领域

本实用新型涉及储液干燥器技术领域，具体为一种组合式高效汽车空调过冷式储液干燥器总成。

背景技术

随着汽车的普及，汽车作为代步工具被广泛使用，同时汽车内普遍设置有汽车空调系统，汽车空调系统可使得驾驶者和乘客感到舒适。现有的汽车空调系统一般包括冷凝器、储液干燥器、压缩机和蒸发器等构成，且冷凝器与储液干燥器只能沿同一方向相固定，现有技术中在汽车空调系统运作时，系统内压缩机需要时刻运转，一旦制冷剂中含有杂质且杂质随制冷剂循环到压缩机内就会对转动的压缩机造成磨损，磨损后的压缩机的工作效率会大大降低，因此就需要对压缩机进行防护；储液干燥器是汽车空调系统内必不可少的部件之一，因为储液干燥器在存储制冷剂的同时还可以对制冷剂中的杂质进行过滤，防止杂质进入到压缩机内部以及堵塞汽车空调系统内的其他膨胀阀。

但是现有技术在实际使用时，组合式储液干燥器中各组件之间的连接不牢固，容易出现漏液的情况，从而影响设备的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式高效汽车空调过冷式储液干燥器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括储液干燥器筒体和堵盖，所述储液干燥器筒体相对应堵盖位置的一端开设有第一螺纹槽，所述堵盖相对应第一螺纹槽位置的表面固定连接有螺纹条，所述螺纹条的表面固定连接有橡胶膜，且橡胶膜的表面与第一螺纹槽的内壁螺纹连接，所述储液干燥器筒体相对应堵盖位置的内壁固定连接有第一密封圈，且第一密封圈紧密贴合在堵盖相对应储液干燥器筒体位置的一端，所述堵盖相对应第一密封圈位置的一端分别开设有活动槽和限位槽，所述活动槽的内部与限位槽的内部相连通，且限位槽贯穿并连通至堵盖的外部，所述活动槽和限位槽的内壁均活动连接有限位条，所述限位条远离堵盖位置的一端固定连接有第一连接板，所述第一连接板远离限位条位置的一端固定连接有过滤管，所述过滤管远离第一连接板位置的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板远离过滤管位置的一端中部固定连接有出液管，所述储液干燥器筒体相对应出液管位置的内壁固定连接有阻挡圈，所述阻挡圈相对应第二连接板位置的一端固定连接有第二密封圈，且第二密封圈倾斜设置在储液干燥器筒体的内壁，所述储液干燥器筒体的表面固定连接有连接管。

优选的，所述限位条的数量为两个，且两个限位条关于第一连接板中点的水平轴线为对称轴对称设置，所述活动槽的宽度大于限位槽的宽度，且限位条相对应活动槽位置的一端宽度大于限位条相对应限位槽位置的一端宽度，所述限位条相对应活动槽位置的一端倾斜设置。

优选的，所述出液管固定贯穿并延伸至第二连接板的两端，且出液管的内部分别与储液干燥器筒体的内部和过滤管的内部相连通。

优选的，所述连接管固定嵌入在储液干燥器筒体相对应过滤管位置的表面，且连接管的内部与储液干燥器筒体的内部相连通。

优选的，所述堵盖远离储液干燥器筒体位置的一端固定连接有端盖，所述端盖和堵盖远离储液干燥器筒体位置的一端均开设有驱动槽，所述驱动槽为菱形结构。