[实用新型]一种喷嘴及应用其的燃气灶

说明书

本实用新型公开一种喷嘴及应用其的燃气灶，该喷嘴用于燃气灶，包括喷嘴本体、进燃气段、进空气段和混合段；进燃气段和混合段分别沿轴向设置于喷嘴本体内部两端，且两者连通，进空气段设置于喷嘴本体的圆周面上且与混合段连通，以使空气按照与喷嘴本体周向相切的进气方向进入，空气经进空气段形成涡流，并呈螺旋线旋转前行至混合段与经进燃气段进入的燃气混合。本实用新型的喷嘴通过使外界空气进入进空气段内形成涡流，且涡流呈螺旋线旋转前行至混合段，与进入的燃气混合，混合路径为螺旋上升型，混合时间长，混合更加均匀、彻底，有效解决了现有喷嘴由于在空气吸入时存在较大阻力而影响空气吸入的问题，保证了燃气的燃烧效率。

技术领域

本实用新型属于喷嘴结构技术领域，具体涉及一种喷嘴及应用其的燃气灶。

背景技术

目前，我国燃气灶具产品的燃烧器一般多采用部分预混空气式和完全预混空气式，这两种燃烧器都离不开喷嘴，传统喷嘴的基本结构都是柱状体内加工一组圆形通道，圆形通道包括进气孔、收缩孔、节流孔及出气孔，在节流孔与出气孔间与节流孔轴线垂直面绕节流孔轴线均匀开有一组进风孔，这种结构的喷嘴使空气吸收进入存在较大的阻力，会一定程度的影响空气的吸入，吸入空气量的不足，导致燃气灶产品燃气燃烧的不完全，烟气中CO排放过高，污染环境，同时燃烧效率也降低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种喷嘴，通过使空气按照与喷嘴本体周向相切的方向进入，有效解决现有喷嘴由于在空气吸入时存在较大阻力从而影响空气吸入的问题。

本实用新型的另一个目的是提供一种应用上述喷嘴的燃气灶，通过上述喷嘴结构使空气形成涡流，呈螺旋线型前进并与燃气混合，空气与燃气混合效果好，保证了燃气的燃烧效率。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种喷嘴，用于燃气灶，包括喷嘴本体、进燃气段、进空气段和混合段；所述进燃气段和所述混合段分别沿轴向设置于所述喷嘴本体内部两端，且两者连通，所述进空气段设置于所述喷嘴本体的圆周面上且与混合段连通，以使空气按照与喷嘴本体周向相切的进气方向进入；

空气经进空气段形成涡流，并呈螺旋线旋转前行至所述混合段与经进燃气段进入的燃气混合。

优选地，所述进空气段包括涡流形成部和进空气孔，所述涡流形成部沿轴向设置于喷嘴本体内，且位于进燃气段和混合段之间，所述涡流形成部与混合段连通，涡流形成部沿周向均匀开设有多个与所述喷嘴本体外部连通的进空气孔，用于使空气进入并形成涡流。

优选地，所述涡流形成部为一端设置有向内收缩的喇叭状凹槽的圆柱体结构，所述涡流形成部为中空结构，且远离喇叭状凹槽的端部与所述混合段连通，所述进燃气段伸入所述喇叭状凹槽内，且贯穿其端面与混合段连通。

优选地，所述喇叭状凹槽为向内凹陷的弧线喇叭状结构或直线喇叭状结构。

优选地，所述进空气孔倾斜设置。

优选地，所述进空气孔与所述喇叭状凹槽的喇叭状表面相切。

优选地，所述进空气孔的个数为4～6个。

优选地，所述进燃气段包括依次连通设置的进气孔、收缩孔和喷孔，所述收缩孔为锥孔结构，所述进气口、喷孔为圆柱孔，所述进气孔与收缩孔直径较大的端面连通，所述喷孔与所述混合段连通。

优选地，所述喷嘴本体外部设置有螺纹。

本实用新型还保护一种具有上述喷嘴的燃气灶。