[实用新型]一种监测及预警相结合的鼓式刹车片磨损和刹车鼓温度的监测装置有效

专利信息
申请号: 202022169856.5 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213862211U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 武江 申请(专利权)人: 武江
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人: 赵正
地址: 130000 吉林省长春市朝*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 监测 预警 相结合 刹车片 磨损 刹车 温度 装置
【说明书】:

一种监测及预警相结合的鼓式刹车片磨损和刹车鼓温度的监测装置,属于安全监测技术领域,是将温度传感器导热探头镶嵌于传感器外壳前端,将监测磨损的传感器及温度传感器置于传感器外壳内,温度传感器通过螺纹与温度传感器导热探头连接固定一整体,将其固定在刹车蹄上,驾驶室内通过无线接收信号由仪表盘或显示屏显示温度和磨损信息。本发明确保车辆制动安全不留隐患。同时,减少线路匹配,降低材料及安装费用。

技术领域

本实用新型属于安全监测技术领域,涉及机动车辆刹车片磨损与温度监测预警的方法。

背景技术

鼓式刹车制动装置多为载重车辆及工程车辆,由于吨位大刹车片部件的磨损及持续高温现象严重,刹车片磨损与刹车鼓形成高温状态紧密相连,是刹车片衰退的主要原因,刹车片在使用中会加速磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。目前,还没有刹车片的磨损与温度监测预警为一体的解决方法。而一种鼓式刹车片磨损和刹车鼓温度相结合的监测预警,是目前确保刹车制动装置安全的解决方法。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是公开一种监测及预警相结合的鼓式刹车片磨损和刹车鼓温度的方法。

本实用新型要解决的技术方案是将温度传感器导热探头(1)镶嵌于传感器外壳(4)前端,将监测磨损传感器(3)及温度传感器(2)置于传感器外壳(4)内,温度传感器(2)通过螺纹与温度传感器导热探头(1)连接固定一整体,即为磨损与温度传感器装置。将其固定在刹车蹄(5)上,且温度传感器导热探头(1)前端与刹车片(6)处于同一平面,刹车制动时同步摩擦刹车鼓 (7),温度传感器(2)末端引出两根信号线(8)与监测磨损传感器的四根信号线(8)同时接入到分机(9),分机采样处理后通过串口方式送到中控器(10),中控器接收各分机信号后进行识别处理然后通过无线方式将刹车片温度信号和刹车片磨损信号发送,驾驶室内通过无线接收信号由仪表盘或显示屏显示温度和磨损信息。

将传感器固定于刹车蹄上,传感器探头前端与刹车片处于同一平面,刹车制动时探头及刹车片同步与刹车鼓磨擦和导热,即将刹车片的磨损及高温状况,由传感器经信号线接入到分机,分机采样处理后通过串口方式送到中控器,中控器接收各分机信号后进行识别处理然后通过无线方式将刹车片温度信号和刹车片磨损信号发送,驾驶室内通过无线接收信号由仪表盘或显示屏显示温度和磨损信息。

本实用新型鼓式刹车片磨损和刹车鼓温度相结合的监测预警解决方案的有益效果是,一种报警装置产生磨损与温度两项预警效果,确保车辆制动安全不留隐患。同时,减少线路匹配,降低材料及安装费用。

附图说明

图1为本实用新型装置线路连接图;

图2为传感器示意图;

图3为图2的侧视图;

图4为传感器连接图。

本实用新型鼓式刹车片磨损和刹车鼓温度相结合的监测预警解决方案由以

下构成:

1.温度传感器导热探头、2.温度传感器(铂热电阻)、3.磨损传感器、4.传感器外壳、5.刹车蹄、6.刹车片、7.刹车鼓、8.信号线、9.分机、10.中控器。

具体实施方式

将温度传感器导热探头(1)镶嵌于传感器外壳(4)前端,将监测磨损传感器(3)及温度传感器(2)置于传感器外壳(4)内,温度传感器(2)通过螺纹与温度传感器导热探头(1)连接固定一整体,即为磨损与温度传感器装置。将其固定在刹车蹄(5)上,且温度传感器导热探头(1)前端与刹车片(6) 处于同一平面,刹车制动时同步摩擦刹车鼓(7),温度传感器(2)末端引出两根信号线(8)与监测磨损传感器的四根信号线(8)同时接入到分机(9),分机采样处理后通过串口方式送到中控器(10),中控器接收各分机信号后进行识别处理然后通过无线方式将刹车片温度信号和刹车片磨损信号发送,驾驶室内通过无线接收信号由仪表盘或显示屏显示温度和磨损信息。

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