[实用新型]一种带有防撞条的运动健身用人力骑行车框架固定机构

说明书

本实用新型提供一种带有防撞条的运动健身用人力骑行车框架固定机构，包括底盘，所述底盘的后端上侧固定连接有后固定架，所述后固定架的上端后侧固定连接有横杆，所述后固定架的后端下表面固定连接有立杆，所述后固定架的中部下侧固定安装有减震杆，所述减震杆的下端固定连接有连接板，所述连接板的前端固定连接有固定轴，所述底盘与后固定架连接处上方固定设置有座椅，所述底盘的中部焊接有固定支杆，所述底盘的前端固定连接有工字固定架。本实用新型所述的一种带有防撞条的运动健身用人力骑行车框架固定机构，可以增加车体框架的强度，防止严重受力后车体框架变形，并且可以增加前部位置强度，保证车辆前端碰撞后不变形。

技术领域

本实用新型涉及人力骑行车框架技术领域，特别涉及一种带有防撞条的运动健身用人力骑行车框架固定机构。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；相对于普通自行车而言，运动健身用人力骑行车有着优异的空气动力性能，较低的车身使风阻更低，从而为骑行者节约了很大一部分体力；另外由于人的腰部、腿部得到了鞍座的有力支撑，使人用力的效率更高。

现有的运动健身用人力骑行车框架固定机构，为了减轻车身重量底盘通常采用铝板等轻型材料，但是铝板的结构性差、稳定性低，遇到冲击极易变形，对骑乘人员的安全无法良好的保障，并且现有的框架固定机构前端的防撞结构多为一组防撞梁，结构较为简陋，车辆前部碰撞时，难以缓冲吸收碰撞力量且保持车辆前端不变形，无法保障骑行者的人身安全，为了解决上述问题，我们提出了一种带有防撞条的运动健身用人力骑行车框架固定机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防撞条的运动健身用人力骑行车框架固定机构，可以增加车体框架的强度，防止严重受力后车体框架变形，并且可以增加前部位置强度，保证车辆前端碰撞后不变形。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种带有防撞条的运动健身用人力骑行车框架固定机构，包括底盘，所述底盘的后端上侧固定连接有后固定架，所述后固定架的上端后侧固定连接有横杆，所述后固定架的后端下表面固定连接有立杆，所述后固定架的中部下侧固定安装有减震杆，所述减震杆的下端固定连接有连接板，所述连接板的前端固定连接有固定轴，所述底盘与后固定架连接处上方固定设置有座椅，所述底盘的中部焊接有固定支杆，所述底盘的前端固定连接有工字固定架，所述工字固定架的前端固定连接有防撞梁。

可选的，所述底盘与后固定架均设置有两组，两组所述底盘与后固定架关于车体的中心处对称设置，所述底盘与后固定架均为椭圆铝管材质，所述后固定架为倒L形结构，所述后固定架的上端与底盘平行，所述后固定架的下端与底盘的侧面焊接，两组所述横杆分别设置于后固定架上端的前后两侧，所述横杆两端分别与两组后固定架焊接。

可选的，所述立杆的上端与后固定架的后端下侧焊接，所述立杆的下端与底盘的后端内侧焊接，所述减震杆的上下两端均设置有螺栓，所述减震杆通过螺栓固定安装于后固定架的上端下侧，所述减震杆的下端通过螺栓固定安装于连接板的后端上侧，所述连接板的后端中心处固定连接有车轴，所述连接板与车轴两端固定连接。

可选的，所述固定轴贯穿于连接板的前端，且固定轴的侧面两端分别设置有套筒与底盘的下端中部转动连接。

可选的，所述工字固定架后端两侧分别与两组底盘前端固定连接，所述工字固定架为上下双层固定架结构，所述防撞梁的前端为弧形结构，且防撞梁的后侧设置有四组缓冲支撑杆。

可选的，所述后固定架的前端的弧度与座椅后端的弧度相适配，所述座椅的后端与后固定架的前端相贴合。