[实用新型]一种油杯盖和轴端盖并模模具

说明书

本实用新型公开了一种油杯盖和轴端盖并模模具，包括：动模和定模，所述动模包括动模板和动模模芯，所述动模模芯上设置轴端盖凸模块和油杯盖凸模块，所述定模包括定模板和定模模芯，所述定模模芯上设置与分别与轴端盖凸模块和油杯盖凸模块相匹配的轴端盖模腔和油杯盖模腔，所述动模板和定模板上安装有相匹配的合模用导向杆和导向杆套，当所述动模和定模合模后，凸模块和模腔构相对独立的油杯盖成型腔体和轴端盖成型腔体，不同的成型腔体之间通过冷流道与设置在定模模芯上的进胶口相连。通过上述方式，本实用新型能够降低配套产品生产时的人工工时，减少浇口料的产生，提高整体经济效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件注塑领域，特别是涉及一种油杯盖和轴端盖并模模具。

背景技术

在实际生产中，不同产品经常是配套出现，在生产过程中一般是先根据需要分别注塑完成后在按照出货要求，在生产现场往往还需要组织专门的人员进行配套包装，而且由于是分别独立注塑，注塑过程中产生的浇口废料较多，注塑的总人工工时较长。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种油杯盖和轴端盖并模模具，能够减少人工工时浪费，降低生产过程中浇口废料的比率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种油杯盖和轴端盖并模模具所述油杯盖和轴端盖并模模具包括：动模和定模，所述动模包括动模板和动模模芯，所述动模模芯上设置轴端盖凸模块和油杯盖凸模块，所述定模包括定模板和定模模芯，所述定模模芯上设置与分别与轴端盖凸模块和油杯盖凸模块相匹配的轴端盖模腔和油杯盖模腔，所述动模板和定模板上安装有相匹配的合模用导向杆和导向杆套，当所述动模和定模合模后，凸模块和模腔构相对独立的油杯盖成型腔体和轴端盖成型腔体，不同的成型腔体之间通过冷流道与设置在定模模芯上的进胶口相连。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述油杯盖和轴端盖并模模具上共有2个轴端盖成型腔体和1个油杯盖成型腔体。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述冷流道由设置动模模芯上连接各个成型腔体的中空胶口棒和设置在定模模芯上胶口棒槽构成，所述进胶口设置在所述胶口棒槽的端点位置，所述胶口棒槽与胶口棒形状相匹配。

在本实用新型一个较佳实施例中，距离进胶口越远的成型腔体，连接进胶口的胶口棒的内径越大。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述油杯盖成型腔体和轴端盖成型腔体的循环水系统相对独立。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述成型后的轴端盖一侧具有凸边结构，所述动模的相应成型位置设置斜滑块。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的动模上安装有多个平衡块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用的技术方案是将具有具有相同材质的配套工件整合到同一个模具中一起注塑成型，通过此方式，一方面可以显著降低独立注塑时的人工工时，防止人力资源浪费，另一方面，降低分别独立注塑时产生的浇口料总量，充分利用资源，而且还有利于配套整合包装，降低配套分装工序的需求。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的定模结构示意图；

图2是本实用新型一较佳实施例的动模结构示意图；

附图中各部件的标记如下：

1.定模板、2.动模板、3.轴端盖模腔、4.油杯盖模腔、5.导向杆套、6.轴端盖循环水路、7.油杯盖循环水路、8.进胶口、9.胶口棒槽、10.轴端盖凸模块、11.油杯盖凸模块、12.斜滑块、13.胶口棒、14.平衡块、15.顶针、16.导向杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。