[实用新型]一种车载售货装置

说明书

本实用新型涉及一种车载售货装置，包括柜体、底板、锁板及控制板，柜体通过底板固定于车辆安装面上，锁板设于柜体内的第一安装板上，控制板设于柜体内的第二安装板上，锁板包括锁安装板、电控锁、应急结构及照明灯，电控锁设于锁安装板的正面，用于对货物进行锁紧与松开的操作，控制板与电控锁通讯连接，应急结构设于锁安装板的背面且与电控锁连接，照明灯设于锁安装板的背面。本实用新型考虑到车辆空间的狭小局限性，将电控锁，应急结构和照明灯做成一体式的安装结构，减少了整个售货装置的体积且空间的利用率提高，同时方便维修，利用自攻螺丝将柜体安装在车上，售货装置的整体结构更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及售货设备领域，尤其涉及一种车载售货装置。

背景技术

随着绿色出行理念的普及，越来越多的人都会选择公共交通出行，这其中公交车是许多人的首选，因此公交车的功能需要进一步优化。例如当乘客坐车时外面突然下雨，则没有带雨具的乘客在下车后必然淋雨，所以在车上设置售货机是十分重要的，它可以给车上的乘客提供便利，改变了传统的售货机只设置于静态场景。但是如果单纯将现有的售货机安装在车上，会占用过多的车辆空间，影响公交车载客的功能，同时车辆行驶时会有晃动，容易对售货机造成损伤。

发明内容

本实用新型提供一种车载售货装置，旨在解决现有的售货装置不适用于车辆，体积过大易影响车辆行驶的问题。

本实用新型提供一种车载售货装置，包括柜体、底板、锁板及控制板，所述柜体通过所述底板固定于车辆安装面上，所述锁板设于所述柜体内的第一安装板上，所述控制板设于所述柜体内的第二安装板上，所述锁板包括锁安装板、电控锁、应急结构及照明灯，所述电控锁设于所述锁安装板的正面，用于对货物进行锁紧与松开的操作，所述控制板与所述电控锁通讯连接，所述应急结构设于所述锁安装板的背面且与所述电控锁连接，所述照明灯设于所述锁安装板的背面。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁安装板包括第三安装板、第一挡板及第二挡板，所述第一挡板设于所述第三安装板的一侧，所述第二挡板设于所述第三安装板的另一侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一挡板的一侧连接固定板，所述固定板与所述第一挡板垂直设置，所述固定板与所述第一安装板螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第三安装板上设有凸桥，所述凸桥通过螺纹连接于所述第三安装板上，所述凸桥的一端抵接于所述第一挡板，所述凸桥的另一端抵接于所述第二挡板，所述电控锁设于所述凸桥内。

作为本实用新型的进一步改进，所述应急结构包括应急板、应急键、限位螺丝、滑槽及第一安装座，所述应急板设于所述第三安装板的背面且与所述第三安装板活动连接，所述第一安装座垂直设于所述应急板的一端，所述第一安装座抵接于所述第三安装板的一端，所述应急键设于所述第一安装座上，所述滑槽设于所述应急板上，所述限位螺丝抵接于所述滑槽的一端，所述限位螺丝的顶部凸出所述第三安装板设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述电控锁与所述应急板连接，所述滑槽的另一端平行设置于所述电控锁的锁爪下方，所述锁爪可与所述限位螺丝配合卡接。

作为本实用新型的进一步改进，所述应急板的一侧设有第二安装座，所述第二安装座固定在所述第三安装板的背面，所述照明灯固定连接于所述第二安装座上。

作为本实用新型的进一步改进，所述柜体内部还设有第一隔板及第二隔板，所述第一安装板与所述第二隔板分设于所述第一隔板的两侧且均与所述第一隔板垂直设置，所述第二安装板垂直连接于所述第二隔板。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板上设有用于与所述车辆安装面连接的第一孔位，所述底板上还设有用于与所述柜体连接的第二孔位。