[实用新型]一种钢材嵌入式备胎盖板结构

说明书

本实用新型提供了一种钢材嵌入式备胎盖板结构，包括基材和加强钢条，所述加强钢条沿着所述基材的长度嵌入所述基材中；所述基材上还设有拉绳组合件，所述基材的表面覆盖有表皮；加强钢材由外部安装改为嵌入式，将加强钢条预先放入成型模具中，与基材一体成型。为满足该生产需求，方便对应基材的层级结构以及生产工艺进行了相应的调整优化。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件设计及加工领域，尤其涉及一种钢材嵌入式备胎盖板结构。

背景技术

产品设定具备较高的承重使用需求，现有方案设计在产品背面安装钢条作为加强。

产品设计方案及加工流程：

1、基材和钢条均预留安装孔，通过紧固件安装固定；

2、包覆布贴付至钢条、避免钢条与对手件的碰撞产生异音；

3、基材背面两侧通过紧固件安装装饰塑料件，以覆盖钢条，提升产品的商品性；

4、表皮包覆基材，并安装拉绳组合件。

现设计方案结构复杂，加工工序繁冗；

产品的构成零件钢条材质要求高(不可生锈)及加工成本高；

构成零件多，零件成本及管理成本高；

产品整体重量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了一种钢材嵌入式备胎盖板结构，工序流程大大简化。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供了一种钢材嵌入式备胎盖板结构，包括基材和加强钢条，所述加强钢条沿着所述基材的长度嵌入所述基材中；所述基材上还设有拉绳组合件，所述基材的表面覆盖有表皮。

进一步，所述基材包括方形区和半圆区，所述方形区和所述半圆区相连接。

进一步，所述加强钢条设置在所述方形区，所述加强钢条有两根，两根所述加强钢条间隔设置。

进一步，所述拉绳组合件设置在所述半圆区。

进一步，所述拉绳组合件包括拉环，所述拉环的两端通过螺母固定于所述半圆区的同一处，所述拉环穿过所述表皮。

进一步，所述加强钢条与所述基材一体成型。

进一步，所述表皮与所述基材相重合。

本实用新型的有益效果为：加强钢材由外部安装改为嵌入式，将加强钢条预先放入成型模具中，与基材一体成型。为满足该生产需求，方便对应基材的层级结构以及生产工艺进行了相应的调整优化。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为一种钢材嵌入式备胎盖板结构的结构示意图；

图3为基材正面的结构示意图；

图4为一种钢材嵌入式备胎盖板结构的正面结构示意图；

图5为一种钢材嵌入式备胎盖板结构的反面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图2至图5，一种钢材嵌入式备胎盖板结构，包括基材33和加强钢条66，所述加强钢条66沿着所述基材33的长度嵌入所述基材33中；所述基材33上还设有拉绳组合件22，所述基材33的表面覆盖有表皮11。