[实用新型]油罐车防卸油智能锁

说明书

本实用新型公开了油罐车防卸油智能锁，包括油箱置架，所述油箱置架内部的顶部设置有遮板，且遮板的端部连接有连接销，所述遮板的一侧安装有复位报警器，且复位报警器的一侧安装有PLC控制器，所述PLC控制器的一侧安装有锁止机构，且锁止机构的前端安装有第一环链，所述第一环链的底部连接有第二环链。该油罐车防卸油智能锁设置有第一环链和第二环链，遮板通过第一环链和第二环链与油箱置架之间相连接，遮板沿连接销的外部转动，调节遮板和油箱置架之间的开合角度，将遮板张开一定的角度时，通过第一环链和第二环链能够有效的限制油箱置架和遮板的位置，从而能够有效的阻碍外部人员的操作。

技术领域

本实用新型涉及油罐车技术领域，具体为油罐车防卸油智能锁。

背景技术

油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

现有的油罐车防卸油智能锁在使用过程中，不能很好的为油罐车油罐提供双重锁止结构，以及不能很好的提醒驾驶人员有无被偷油，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的油罐车防卸油智能锁基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供油罐车防卸油智能锁，以解决上述背景技术中提出现有的油罐车防卸油智能锁在使用过程中，不能很好的为油罐车油罐提供双重锁止结构，以及不能很好的提醒驾驶人员有无被偷油，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：油罐车防卸油智能锁，包括油箱置架，所述油箱置架内部的顶部设置有遮板，且遮板的端部连接有连接销，所述遮板的一侧安装有复位报警器，且复位报警器的一侧安装有PLC控制器，所述PLC控制器的一侧安装有锁止机构，且锁止机构的前端安装有第一环链，所述第一环链的底部连接有第二环链。

优选的，所述遮板通过连接销与油箱置架之间相连接，且遮板与第一环链之间为销连接，并且第一环链与第二环链之间钩挂连接，同时第二环链与油箱置架之间为销连接。

优选的，所述锁止机构包括导向横架、导向齿条、锁止齿轮、可编程马达、回位弹簧、定位杆、插杆和液压油缸，所述导向横架的内部设置有导向齿条，且导向齿条的下方安装有锁止齿轮，所述锁止齿轮的端部连接有可编程马达，所述导向齿条的一侧安装有回位弹簧，且回位弹簧的内部贯穿有定位杆，所述定位杆的内壁开设有孔，所述定位杆的一侧贯穿有插杆，且插杆的底部连接有液压油缸。

优选的，所述可编程马达和复位报警器均通过导线与PLC控制器构成并联电性连接。

优选的，所述导向齿条和锁止齿轮之间相啮合，且锁止齿轮与可编程马达之间相连接。

优选的，所述导向齿条与定位杆之间为固定连接，且导向齿条通过回位弹簧与导向横架构成弹性结构，并且插杆贯穿于定位杆的内部，同时插杆与液压油缸之间相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置有第一环链和第二环链，遮板通过第一环链和第二环链与油箱置架之间相连接，遮板沿连接销的外部转动，调节遮板和油箱置架之间的开合角度，将遮板张开一定的角度时，通过第一环链和第二环链能够有效的限制油箱置架和遮板的位置，从而能够有效的阻碍外部人员的操作；