[实用新型]一种新型耐腐蚀轴承

说明书

本实用新型公开了一种新型耐腐蚀轴承，属于轴承技术领域，所述外轴表面喷涂有第一聚四氟乙烯涂层，所述外轴内部安装有内轴，所述内轴表面喷涂有第二聚四氟乙烯涂层，所述内轴外侧壁滑动连接有保持架，所述保持架内部形成有兜孔且兜孔有多个，所述兜孔位于外轴与内轴之间，所述兜孔内部均滑动连接有滚子。本实用新型一种新型耐腐蚀轴承，具有防尘作用，能防止灰尘进入到轴承内部，有效保护轴承内部的零件不被磨损，能随时往轴承内部添加润滑油，减小内部摩擦，降低磨损率，同时具备较强的耐腐蚀性，长时间使用不会被腐蚀，有效提高了轴承的使用寿命，轴承承载能力较强，强度较高，适用性较强。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种新型耐腐蚀轴承。

背景技术

轴承是机械传动机构中的支撑件，用于确定旋转轴与其它零件相对运动位置，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，它的质量及承载能力直接影响机械整机的工作性能。高碳铬轴承钢是轴承钢中的一个大种类，为制造轴承和轴承零件的最常用钢种。专利号201720175002.3的公布了一种轴承，包括同轴套设的转动圈、非转动圈，以及设于所述转动圈、非转动圈之间的滚动体；所述非转动圈的轴向端面上固设有预紧弹簧，所述预紧弹簧呈环绕所述非转动圈的环形，且具有高出所述端面的弹性部，所述弹性部在受轴向力时能够沿轴向发生弹性变形。本方案能够在轴承服役系统中对轴承提供准确稳定的预紧力，避免轴承的振动和噪音。

现有技术的轴承有以下缺点：1、该轴承不耐腐蚀，长期使用会被严重腐蚀，使用寿命较短，不具备密封装置，不能进行防尘，灰尘容易进入到轴承内造成轴承内部零件磨损，造成内部轴承内部零件损坏，不方便添加润滑剂，降低轴承使用寿命，同时该轴承承载能力较弱，强度较低，造成轴承在一定情况下不能使用，适用性较低，为此，我们提出一种新型耐腐蚀轴承。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型耐腐蚀轴承，具有防尘作用，能防止灰尘进入到轴承内部，有效保护轴承内部的零件不被磨损，能随时往轴承内部添加润滑油，减小内部摩擦，降低磨损率，同时具备较强的耐腐蚀性，长时间使用不会被腐蚀，有效提高了轴承的使用寿命，同时通过复合材料制成，使轴承承载能力较强，强度较高，适用各种机械，适用性较强。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种新型耐腐蚀轴承，包括外轴，所述外轴表面喷涂有第一聚四氟乙烯涂层，所述外轴内部安装有内轴，所述内轴表面喷涂有第二聚四氟乙烯涂层，所述内轴外侧壁滑动连接有保持架，所述保持架内部形成有兜孔且兜孔有多个，所述兜孔位于外轴与内轴之间，所述兜孔内部均滑动连接有滚子。

可选的，所述外轴两侧表面安装有卡槽且卡槽有多个，所述外轴两侧通过均通过卡扣连接有密封圈，所述外轴右侧开设有注油孔且注油孔延伸至外轴内部，所述注油孔位于密封圈上端，所述外轴中部两侧开设有固定孔。

可选的，所述外轴和内轴均由青铜板和钢板两种材料复合制成。

可选的，所述保持架连接为一体，所述滚子外侧均与外轴和内轴贴合在一起去。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种新型耐腐蚀轴承：