[实用新型]一种用于矩形花岗岩路缘石吊运夹具有效
| 申请号: | 202022162396.3 | 申请日: | 2020-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN213802555U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 王培利;薛艳东 | 申请(专利权)人: | 中冶天工集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
| 代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 朱卉 |
| 地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 矩形 花岗岩 路缘石吊运 夹具 | ||
本实用新型提供一种用于矩形花岗岩路缘石吊运夹具,包括:固定部,所述固定部用于固定路缘石;吊装部,吊装所述路缘石的所述吊装部设置在所述固定部的底端;连接部,连接吊车的所述连接部设置在所述固定部的顶部。本实用新型的有益效果是有效的解决传统的人工绳索捆绑费力劳动强度大,或者吊具与小推车结合辅助吊装时此装置需要厂家定制工具获取较难,且需要人工推动小推车辅助使用机械化程度低的问题。
技术领域
本实用新型属于工程施工领域,尤其是涉及一种用于矩形花岗岩路缘石吊运夹具。
背景技术
道路是现代城市的重要组成部分,道路的规划及设计显得尤为重要,在确保道路的功能同时又要与城市周边景观协调一致,保证城市的美观要求。小轿车已是家喻户晓的交通出行工具,为确保行人安全,往往多数设计均采用人车分流理念,包括城市主干道、园区道路、小区内部道路等等。机动车车道有专属通道,行人有专属人行道,两种车道的分隔多数利用花岗岩路缘石进行分隔。花岗岩路缘石质地坚硬耐久性好有效防止车辆的撞损,同时又美观大方。为此花岗岩路缘石及分隔侧石被各种道路大面积使用。花岗岩密度高,重量大,在安装搬运过程中往往比较费人力,而且效率低下,致使人工成本加大,路缘石的安装周期较长,影响工期。
常用道路路缘材质通常材质均为花岗岩,规格多数以100*20*30、100*10*25、100*20*20(CM),按照m3/3T计算,其质量分别为180KG、75KG、400KG。传统人工搬运借住绳索捆绑利用机械吊运,此过程消耗时间较长,且操作人员较费力,人工消耗大。现有路缘石吊装运输技术有传统的人工绳索捆绑费力劳动强度大逐步淘汰;或者吊具与小推车结合辅助吊装,此装置需要厂家定制工具获取较难,且需要人工推动小推车辅助使用机械化程度低。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种用于矩形花岗岩路缘石吊运夹具,有效的解决传统的人工绳索捆绑费力劳动强度大,或者吊具与小推车结合辅助吊装时此装置需要厂家定制工具获取较难,且需要人工推动小推车辅助使用机械化程度低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种用于矩形花岗岩路缘石吊运夹具,包括:固定部,所述固定部用于固定路缘石;吊装部,吊装所述路缘石的所述吊装部设置在所述固定部的底端;连接部,连接吊车的所述连接部设置在所述固定部的顶部。
优选地,所述固定部包括X型角钢、转轴孔和活动转轴,所述X型角钢用于固定所述路缘石;用于放置活动转轴的所述转轴孔设置在所述X型角钢上;转动所述X型角钢的所述活动转轴设置在所述转轴孔内。
优选地,所述X型角钢由两个交叉放置的角钢组成,所述转轴孔设置在所述X型角钢的交叉处。
优选地,所述吊装部包括卡固件,用于吊装所述路缘石的所述卡固件设置在所述固定部的底部。
优选地,所述连接部包括起吊孔,用于放置钢丝绳的所述起吊孔设置在所述固定部的顶部。
由于采用本实用新型一种用于矩形花岗岩路缘石吊运夹具,吊运无需绳索捆绑,只需将卡固件放到路缘石的两个棱角处,节省操作人工体力,效率提高;夹具组成全部利用现场角钢制作,加工简单易于获取,并且使用方便,灵活,可对不同规格的路缘石分别进行吊运;可配合装载机等机械吊运快速、便捷,减少人力投入,机械化程度高,加快施工进展,缩短施工周期。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种用于矩形花岗岩路缘石吊运夹具正视图
图2是本实用新型实施例一种用于矩形花岗岩路缘石吊运夹具三维示意图
图中:
1、起吊孔 2、X型角钢 3、活动转轴
4、转轴孔 5、卡固件
具体实施方式
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