[实用新型]一种电池冬季蓄热装置有效
申请号: | 202022159652.3 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN212907861U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李峰;胡建文;陈文秀 | 申请(专利权)人: | 内蒙古易飞航空科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/62;H01M10/647;H01M10/659;B64D27/24 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 袁士林 |
地址: | 011500 内蒙古自治区呼和浩特市盛乐*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 冬季 蓄热 装置 | ||
本实用新型公开了一种电池冬季蓄热装置,包括保温壳体,所述保温壳体上底端固定设有定位凹槽,所述定位凹槽内插入有电池,所述保温壳体内设有袋装饱和酸钠溶液,所述袋装饱和酸钠溶液内滑动设有铁片。本实用新型通过过饱和的醋酸钠溶液非常不稳定,受到外力影响会迅速结晶变成固体的稳定形势,这个过程会散发热量,利用这个散发的热量使电池在冬天也能保持正常活性,从而达到延长无人机电池续航时间的需求,使电池在温度极低的环境下续航能力也能达到正常水平,解决了无人机电池冬季无法作业的局面。
技术领域
本实用新型涉及无人机电池技术领域,具体为一种电池冬季蓄热装置。
背景技术
当前市面电池厂商产品大多无自加热技术,面向全国销售,在南方电池大多可一年四季正常使用。但在北方地区,冬季气温极低,电池活性急剧下降,续航能力仅能达到正常续航30%-50%,这种情况在北方地区的影响长达6-7个月,严重影响作业效率,客户在电池使用上有极大困扰,电池在温度极低的环境下续航能力不能达到正常水平,使得无人机电池冬季无法作业的局面。因此我们对此做出改进,提出一种电池冬季蓄热装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种电池冬季蓄热装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种电池冬季蓄热装置,包括保温壳体,所述保温壳体上底端固定设有定位凹槽,所述定位凹槽内插入有电池,所述保温壳体内设有袋装饱和酸钠溶液,所述袋装饱和酸钠溶液内滑动设有铁片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位凹槽与电池采用过盈配合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述保温壳体采用白花铁皮制成,所述保温壳体外侧固定包覆有保温膜。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述保温壳体包括U型腔体,所述U型腔体的两个侧腔体和顶腔体内设有袋装饱和酸钠溶液,所述U型腔体前侧端开口设置,所述U型腔体的开口侧壁上固定设有定位凹槽,所述定位凹槽内贴合插入有U型挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述U型挡板顶面固定设有限位板,所述限位板与U型腔体顶面贴合设置。
本实用新型的有益效果是:该种电池冬季蓄热装置,通过过饱和的醋酸钠溶液非常不稳定,受到外力影响会迅速结晶变成固体的稳定形势,这个过程会散发热量,利用这个散发的热量使电池在冬天也能保持正常活性,从而达到延长无人机电池续航时间的需求,使电池在温度极低的环境下续航能力也能达到正常水平,解决了无人机电池冬季无法作业的局面。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种电池冬季蓄热装置的结构示意图;
图2是本实用新型一种电池冬季蓄热装置的图1中局部结构示意图。
图中:1、保温壳体;2、定位凹槽;3、电池;4、U型腔体;5、U型挡板;6、定位凹槽;7、袋装饱和酸钠溶液;8、铁片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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