[实用新型]垃圾车车厢装卸装置

说明书

本实用新型公开了垃圾车辅助装置领域的垃圾车车厢装卸装置，包括车体，其特征在于：车体前端面固定安装有第一安装块与第二安装块，第一安装块中间转动安装有第一液压杆，第二安装块中间转动安装有第二液压杆，车体前端面右侧开设有凹槽，凹槽内前端面固定安装有第三安装块与第四安装块，第三安装块中间转动安装有第三液压杆，第一安装块中间固定安装有第四液压杆，第一液压杆与第三液压杆的上端分别转动安装有第一转轴与第二转轴，第一转轴与第二转轴后端均固定安装在限位框架前端面，限位框架左端面固定安装有安装板，安装板下端面固定安装有托板，本装置在装卸垃圾车车厢时可以保持车厢始终为水平状态，可以防止车厢内的垃圾撒出。

技术领域

本实用新型涉及垃圾车辅助装置领域，具体是垃圾车车厢装卸装置。

背景技术

垃圾车是指用于收集、装载和运输生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。

垃圾车的车厢是直接放置在生活区，用于丢弃生活垃圾，等车厢装满后会有垃圾车来将车厢装载后拉至垃圾站，在垃圾站卸掉垃圾后再重新拉回生活区后再进行卸载，但是以往的垃圾车再装卸车厢时都是直接将车厢斜着靠液压杆拉到车上，在装载的过程中会将车厢内装有的垃圾撒出，非常的不方便。

因此，本实用新型提供了垃圾车车厢装卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供垃圾车车厢装卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

垃圾车车厢装卸装置，包括车体，所述车体前端面固定安装有第一安装块与第二安装块，所述第一安装块中间转动安装有第一液压杆，所述第二安装块中间转动安装有第二液压杆，所述车体前端面右侧开设有凹槽，所述凹槽内前端面固定安装有第三安装块与第四安装块，所述第三安装块中间转动安装有第三液压杆，所述第一安装块中间固定安装有第四液压杆，所述第一液压杆与第三液压杆的上端分别转动安装有第一转轴与第二转轴，所述第一转轴与第二转轴后端均固定安装在限位框架前端面，所述限位框架左端面固定安装有安装板，所述安装板下端面固定安装有托板。

作为本实用新型进一步的方案：所述车体前后端面均安装有第一安装块、第二安装块、第三安装块和第四安装块，车体前后端面的安装的结构完全相同，在装卸车厢时更加稳定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一液压杆与第三液压杆右端面均固定安装有连接块，所述第一液压杆通过连接块与第二液压杆上端面转动安装，所述第三液压杆通过连接块与第四液压杆上端面转动安装，通过第二液压杆控制第一液压杆转动，通过第四液压杆控制第三液压杆转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的前后距离与第三安装块的前后距离相同，当第一液压杆和第三液压杆转动至水平状态时，会有略微的重合部分。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一液压杆与第三液压杆的为同一型号和规格，所述第三安装块的高度低于第一安装块，所述第二转轴的高度低于第一转轴的高度，第一转轴与第二转轴的高度差与第一安装块与第二安装块的高度差相同，当第一液压杆与第三液压杆转动至水平状态时，第一转轴刚好与第三液压杆的上端面接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二安装块的高度低于第一安装块的高度，所述第四安装块的高度低于第三安装块的高度，并且高度差与前者相同，保证第一液压杆与第三液压杆可以转动至水平状态，高度差相同可以更简单的保持第一液压杆与第三液压杆的转动速度相同。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：