[实用新型]一种汽车零件测试用多功能传感器

说明书

本实用新型提供一种汽车零件测试用多功能传感器，涉及汽车领域。该汽车零件测试用多功能传感器，包括支撑固定底座和多功能传感器机箱，所述支撑固定底座的上端固定安装有支撑固定机架，所述支撑固定机架的内部开设有定位固定槽孔，所述定位固定槽孔的上端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽远离定位固定槽孔的一端开设有二号限位滑槽，所述一号限位滑槽的内部固定安装有支撑受力弹簧。该汽车零件测试用多功能传感器，传感感应头的一端与调节槽孔设置为相匹配，使多功能传感器机箱快速卡接固定安装在支撑固定机架的内部，代替螺丝固定，且具备很好的感应调节工作，从而提高工作效率和使用范围。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车零件测试用多功能传感器。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

目前现有的汽车零件测试用多功能传感器，结构简单，且一般通过螺丝固定，且不具备感应调节装置在，导致安装工作时间较长，从而降低了工作效率和使用范围，因此发明一种汽车零件测试用多功能传感器。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了一种汽车零件测试用多功能传感器，通过添加了快速卡接装置和感应调节装置，以达到了提高了工作效率和使用范围的效果。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件测试用多功能传感器，包括支撑固定底座和多功能传感器机箱，所述支撑固定底座的上端固定安装有支撑固定机架，所述支撑固定机架的内部开设有定位固定槽孔，所述定位固定槽孔的上端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽远离定位固定槽孔的一端开设有二号限位滑槽，所述一号限位滑槽的内部固定安装有支撑受力弹簧，所述支撑受力弹簧的一端活动安装有导向限位滑块，所述导向限位滑块远离支撑受力弹簧的一端固定安装有支撑固定卡块，所述导向限位滑块远离支撑固定卡块的一端固定安装有导向限位滑轴，所述导向限位滑轴远离导向限位滑块的一端固定安装有手动拉块，所述多功能传感器机箱的左端固定安装有连接固定卡块，所述连接固定卡块的上端开设有支撑固定卡槽，所述连接固定卡块远离多功能传感器机箱的一端固定安装有支撑连接块，所述支撑连接块远离连接固定卡块的一端开设有调节槽孔，所述调节槽孔的内部活动安装有定位转轴，所述定位转轴上活动安装有传感感应头。

进一步，所述连接固定卡块活动安装在定位固定槽孔的内部，且连接固定卡块与定位固定槽孔设置为相匹配。

进一步，所述传感感应头的一端活动安装在调节槽孔的内部，且传感感应头的一端与调节槽孔设置为相匹配。

进一步，所述导向限位滑块活动安装在一号限位滑槽的内部，且导向限位滑块与一号限位滑槽设置为相匹配。

进一步，所述导向限位滑轴贯穿二号限位滑槽的内部，且导向限位滑轴与二号限位滑槽设置为相匹配。

进一步，所述支撑固定卡块的一端活动安装在支撑固定卡槽的内部，且支撑固定卡块的一端与支撑固定卡槽设置为相匹配。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种汽车零件测试用多功能传感器。具备以下有益效果：

1、该汽车零件测试用多功能传感器，通过支撑固定卡块的一端活动安装在支撑固定卡槽的内部，且支撑固定卡块的一端与支撑固定卡槽设置为相匹配，传感感应头的一端活动安装在调节槽孔的内部，且传感感应头的一端与调节槽孔设置为相匹配，使多功能传感器机箱快速卡接固定安装在支撑固定机架的内部，代替螺丝固定，且具备很好的感应调节工作，从而提高了工作效率和使用范围。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；