[实用新型]一种插接型汽车连接器

说明书

本实用新型公开了一种插接型汽车连接器，包括连接器外壳、插接结构和连接结构；连接器外壳：其上下表面对称设有滑条，连接器外壳的上下表面左侧对称设有安装板，连接器外壳的左表面轴向设有三个插孔；插接结构：对称设置于连接器外壳的前后表面右侧安装槽内；连接结构：分别设置于对应的插孔内部；其中：还包括加强筋，所述加强筋的个数为四个，连接器外壳的上下表面前后端对称设有加强筋，该插接型汽车连接器，满足了汽车连接器插接的需求，在传输时信号更加稳定，在车辆发生震动时避免了接触不良的事情发生，使工作人员在操作时更加方便快捷，减轻了工作人员的工作负担，产品的质量得到了保障。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体为一种插接型汽车连接器。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是，接触件，外壳，绝缘体，附件，在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳，一般的汽车连接器都是插接型，但现有的插接型汽车连接器，不能满足汽车连接器插接的需求，在传输时信号不够稳定，在车辆发生震动时会出现接触不良的事情，工作人员在操作时不够方便快捷，增加了工作人员的工作负担。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种插接型汽车连接器，满足了汽车连接器插接的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种插接型汽车连接器，包括连接器外壳、插接结构和连接结构；

连接器外壳：其上下表面对称设有滑条，连接器外壳的上下表面左侧对称设有安装板，连接器外壳的左表面轴向设有三个插孔；

插接结构：对称设置于连接器外壳的前后表面右侧安装槽内；

连接结构：分别设置于对应的插孔内部；

其中：还包括加强筋，所述加强筋的个数为四个，连接器外壳的上下表面前后端对称设有加强筋，满足了汽车连接器插接的需求，在传输时信号更加稳定，在车辆发生震动时避免了接触不良的事情发生，使工作人员在操作时更加方便快捷，减轻了工作人员的工作负担。

进一步的，所述插接结构包括U型板、插接板、弹簧一、三角卡板、防滑槽和防滑垫，所述U型板对称设置于连接器外壳的前后表面右侧安装槽内，U型板的内部均通过转轴转动连接有插接板，连接器外壳的前后表面右侧安装槽内对称设有四个弹簧一，横向相邻的弹簧一外侧端头均与对应的插接板内侧面固定连接，插接板的外侧面均设有均匀分布三角卡板，三角卡板的右表面均设有防滑垫，插接板的外侧面右侧均设有均匀分布的防滑槽，满足了汽车连接器插接的需求。

进一步的，所述连接结构包括铜柱、弹簧二、滑块和顶片，所述铜柱均匀设置于对应的插孔前后内壁，三个插孔上下内壁对称设置的滑槽内均滑动连接有均匀分布的滑块，横向相邻的两个滑块内侧面均与顶片的左右端固定连接，三个插孔上下内壁对称设置的滑槽中部均设有弹簧二，弹簧二的外侧端头均与对应的顶片内弧面固定连接，在车辆发生震动时避免了接触不良的事情发生。

进一步的，所述顶片为黄铜顶片，对进入的插头进行一定的夹持。

进一步的，所述安装板的前后端均对称设有安装孔，可以使用螺栓进一步加强连接器外壳的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本插接型汽车连接器，具有以下好处：