[实用新型]一种线路板装运车

说明书

本实用新型公开了一种线路板装运车，包括第一支撑架；第一挡板，所述第一挡板的上端与所述第一支撑架的上端固定连接，所述第一挡板的延长线垂直于地面；载物架，所述载物架的一侧与所述第一挡板的下端固定连接，所述载物架与所述第一挡板所成的夹角为70‑80度，所述载物架对称设有防落杆；第二挡板，所述第二挡板与所述载物架的另一侧固定连接，通过在载物架的倾斜角度及防落杆的设置，解决了线路板制造运输过程中易掉落的问题，实现了线路板制造运输过程中不易跌落，且拿取方便，运输效率高，大大减少损失率，大大节省人力时间，提高运输效率，且同时有效提高生产效率，减少经济成本，增大生产效益。

技术领域

本实用新型属于线路板制造运输设备技术领域，具体涉及一种线路板装运车。

背景技术

在线路板制造过程中，每完成一个工序，都需将半成品运输至下一个工序的操作空间，故其运输设备起到关键作用，现有技术中，线路板的运输工具复杂，且经常容易掉落，从而导致污染半成品，容易造成裂缝、折损，损失率高，且操作人员在运输过程中要经常留意防止半成品的跌落，从而导致运输效率低下，操作不方便，大大浪费时间人力，生产效率低下，增大经济成本，大大减少了生产效益。

实用新型内容

本申请实施例通过提供一种线路板装运车，通过在载物架的倾斜角度及防落杆的设置，解决了线路板制造运输过程中易掉落的问题，实现了线路板制造运输过程中不易跌落，且拿取方便，运输效率高，大大减少损失率，大大节省人力时间，提高运输效率，且同时有效提高生产效率，减少经济成本，增大生产效益。

本申请实施例提供的技术方案为：

一种线路板装运车，包括第一支撑架；第二支撑架，所述第二支撑架的一侧与所述第一支撑架的下端固定连接；第三支撑架，所述第三支撑架的下端与所述第二支撑架的另一侧固定连接；第一挡板，所述第一挡板的上端与所述第一支撑架的上端固定连接，所述第一挡板的延长线垂直于地面；载物架，所述载物架的一侧与所述第一挡板的下端固定连接，所述载物架与所述第一挡板所成的夹角为70-80度，所述载物架对称设有防落杆；第二挡板，所述第二挡板与所述载物架的另一侧固定连接；滚轮，所述滚轮对称设于所述第二支撑架的四角，进一步的，所述防落杆的表面设有防滑纹。

本实用新型中，将线路板放置载物架上方，由于载物架与第一挡板所成的夹角为70-80度，故其线路板往第一挡板靠，提高线路板运输过程的稳定性，且拿取方便，操作简单，实用性强，且线路板放置于防落杆上，防落杆表面设有防滑纹，有效增大线路板与载物架之间的摩擦力，使其不易在运输过程中掉落，提升运输效率，提高生产效率，大大节省人力时间，增大生产效益。

进一步的，还包括把手，所述把手的一端与所述第一支撑架上端的两侧固定连接，通过设置把手，操作人员推动线路板装运车更加便捷省力，操作简单方便。

进一步的，还包括文件盒，所述文件盒的上端与所述第一支撑架上端的中间位置固定连接，通过文件盒的设置，可使操作人员更加清晰明朗地了解装运车中运输的线路板详细信息，收纳相关资料方便，结构简单，实用性强。

进一步的，所述第一支撑架与所述第一挡板平行设置，进一步的，所述第三支撑架与所述第一挡板平行设置，所述第一支撑架与所述第二支撑架垂直设置，所述第三支撑架与所述第二支撑架垂直设置，通过该设置，使得线路板装运车整体更加牢固、平稳，从而其使用寿命长，有效减少维修，使用方便，大大提高运输效率。

进一步的，所述第三支撑架的高度小于所述第一支撑架的高度，通过该设置，使得把手端高于载物架的高度，运输时不会因为线路板而挡住了视线，使得在运输过程中不容易磕碰到墙或人，安全性高，提高运输时的把控能力，省心省力，实用性高。

进一步的，所述第二挡板设于所述第三支撑架的上方，所述第二挡板与所述第一挡板平行设置，通过第二挡板的设置，在运输过程中防止突然停止而产生的惯力使得线路板向前滑落，第二挡板可有效阻挡线路板的滑落，提高运输稳定性，加强安全性，大大减少损坏率。