[实用新型]一种带自锁卡扣功能的汽车连接器

说明书

本实用新型公开了一种带自锁卡扣功能的汽车连接器，包括下连接件、第一连接机构和第二连接机构；下连接件：其上表面左侧设置有定位孔，定位孔的内部滑动连接有定位杆，定位杆的上端与上连接块的下表面固定连接，下连接件上表面右侧设置的限位板与上连接块外弧面设置的弧形开口内壁滑动连接；第一连接机构：设置于下连接件的上表面后侧，第一连接机构与上连接块下表面后端设置的卡柱位置对应；第二连接机构：设置于下连接件的上表面前侧，第二连接机构与上连接块下表面前端设置的卡板位置对应，该带自锁卡扣功能的汽车连接器，能实现双重自锁功能，同时使用更加方便，连接更加牢固，还便于自锁后的分离。

技术领域

本实用新型涉及汽车电路连接技术领域，具体为一种带自锁卡扣功能的汽车连接器。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳，绝缘体，附件，在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳，一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形，但传统的连接器大多不具备自锁功能，连接不够牢固，因此提出一种带自锁卡扣功能的汽车连接器势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带自锁卡扣功能的汽车连接器，能实现双重自锁功能，同时使用更加方便，连接更加牢固，还便于自锁后的分离，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带自锁卡扣功能的汽车连接器，包括下连接件、第一连接机构和第二连接机构；

下连接件：其上表面左侧设置有定位孔，定位孔的内部滑动连接有定位杆，定位杆的上端与上连接块的下表面固定连接，下连接件上表面右侧设置的限位板与上连接块外弧面设置的弧形开口内壁滑动连接；

第一连接机构：设置于下连接件的上表面后侧，第一连接机构与上连接块下表面后端设置的卡柱位置对应；

第二连接机构：设置于下连接件的上表面前侧，第二连接机构与上连接块下表面前端设置的卡板位置对应，能实现双重自锁功能，同时使用更加方便，连接更加牢固，还便于自锁后的分离。

进一步的，所述第一连接机构包括钢珠、U型筒、第一弹簧和锥形槽，所述锥形槽设置于下连接件的上表面后侧，锥形槽的内部底面设置有第一弹簧，第一弹簧的上端与U型筒的内部顶壁固定连接，U型筒上表面与锥形槽内部顶壁的间隙处均匀滑动连接有钢珠，卡柱与锥形槽的位置对应，使用更加方便。

进一步的，所述第二连接机构包括横槽、卡块、竖槽和第二弹簧，所述竖槽设置于下连接件的上表面前侧，竖槽的内部后侧面设置有横槽，横槽与竖槽相通，横槽的后侧内壁设置有第二弹簧，第二弹簧的前侧端头设置有与横槽滑动连接的卡块，竖槽与卡板的位置对应，连接更加牢固。

进一步的，还包括条型槽和T型杆，所述条型槽设置于下连接件的左侧面，条型槽与横槽相通，T型杆设置于卡块的左侧面，T型杆与条型槽滑动连接，方便下连接件和上连接块的拆卸。

进一步的，所述定位孔的上端为锥形孔，定位孔的上端直径大于定位杆的直径，方便定位杆的插入。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本带自锁卡扣功能的汽车连接器，具有以下好处：