[实用新型]一种汽车五金加工件冲压成型设备有效
| 申请号: | 202022154848.3 | 申请日: | 2020-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN213195217U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 黄奇涛;李华军;郑贤;黄威;王素芳 | 申请(专利权)人: | 昆山富瑞捷机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/04;B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 秦丽 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 五金 工件 冲压 成型 设备 | ||
1.一种汽车五金加工件冲压成型设备,包括冲压座(1)、支撑柱(2)、上模座(3)和液压气缸(6),其特征在于:所述冲压座(1)顶端的一侧固定有支撑柱(2),且支撑柱(2)一侧的顶端固定有支撑板(4),所述支撑板(4)内部的两侧均设置有导向结构(5),所述导向结构(5)包括导向杆(501)、导向槽(502)、滑轨(503)和滑槽(504),所述导向槽(502)均设置于支撑板(4)内部的两侧,所述导向槽(502)的内部滑动连接有导向杆(501),且导向杆(501)的底端与压板(8)的顶端固定连接,所述滑轨(503)固定于支撑柱(2)的一侧,所述滑轨(503)的外部滑动连接有滑槽(504),且滑槽(504)的一侧与压板(8)的一侧固定连接,所述支撑板(4)的顶端安装有液压气缸(6),且液压气缸(6)的底端安装有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)的底端延伸至支撑板(4)的底端,所述伸缩杆(7)的底端固定有压板(8),且压板(8)底端的两侧均安装有防护结构(9),所述压板(8)的底端固定有拆装结构(10),且拆装结构(10)的底端固定有上模座(3),所述冲压座(1)的顶端安装有下模座(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车五金加工件冲压成型设备,其特征在于:所述导向杆(501)的外径小于导向槽(502)的内径,所述滑轨(503)和滑槽(504)之间构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车五金加工件冲压成型设备,其特征在于:所述防护结构(9)包括预留槽(901)、支杆(902)、橡胶块(903)和弹簧(904),所述预留槽(901)均设置于压板(8)内部的两侧,所述预留槽(901)的内部设置有支杆(902),且支杆(902)的底端延伸至预留槽(901)的底端,所述支杆(902)的外部贯穿有弹簧(904),且弹簧(904)的顶端与压板(8)的底端固定连接,所述支杆(902)的底端固定有橡胶块(903),且橡胶块(903)的顶端与弹簧(904)的底端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车五金加工件冲压成型设备,其特征在于:所述预留槽(901)的内径大于支杆(902)的外径,所述橡胶块(903)通过弹簧(904)构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车五金加工件冲压成型设备,其特征在于:所述拆装结构(10)包括卡槽(1001)、卡块(1002)、限位钉(1003)和限位槽(1004),所述卡槽(1001)固定于压板(8)的底端,所述卡槽(1001)的内部设置有卡块(1002),且卡块(1002)的底端与上模座(3)的顶端固定连接,所述卡槽(1001)内部的两侧均设置有限位钉(1003),所述卡块(1002)内部的两侧均设置有限位槽(1004)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车五金加工件冲压成型设备,其特征在于:所述卡块(1002)的横截面小于卡槽(1001)的横截面,所述卡块(1002)和卡槽(1001)之间构成卡合结构。
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