[实用新型]一种汽车门嵌件加强板

说明书

本实用新型涉及汽车领域，具体地说，是一种汽车门嵌件加强板。主要包括加强板本体，所述加强板本体设有固定加强板与支撑加强板，所述固定加强板的四周采用固定链的方式进行加强固定，所述支撑加强板上设有连接孔，所述连接孔与固定链相连接，所述固定链与连接孔之间设有一定的距离。通过在汽车门内加装嵌件的方式，对汽车门起到一定的加强作用，提高汽车门的使用寿命，并且嵌件采用固定链的方式，能够一定程度上减少下沉，损坏的风险，可拆装设计，也提高了整体嵌板在不同情况下的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地说，是一种汽车门嵌件加强板。

背景技术

汽车门的中部弯曲刚度是一项重要的考察指标，如果汽车门中部弯曲刚度不满足设计要求，在门开启之后会有较大的下沉，严重时会导致车门破坏；另外在汽车门开启和关闭过程中，门支撑杆及尾门铰链附近区域会有较大的应力集中现象，如果该区域结构较弱，随着使用次数的增多，会产生损伤累积，直至发生疲劳破坏。门内饰板装配件较多，涉及各种电器件和面板等子零件的安装，需要在主体上对应位置留出孔位，采用卡接或焊接或打螺钉来安装这类子零件，有些位置需要留出较大的孔位，导致主体局部区域结构强度不足，容易变形，无法承受安装时的作用力，导致安装困难，或者安装后容易脱出，在这种情况下一般会有以下几种方案来解决：一、增加加强筋和壁厚；二、额外增加一个加强支架；三、增加约束的数量，但是这几种方案都有各自的局限，不一定适用于所有的情况。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车门嵌件加强板，通过在汽车门内加装嵌件的方式，对汽车门起到一定的加强作用，提高汽车门的使用寿命，并且嵌件采用固定链，能够一定程度上减少下沉，损坏的风险，可拆装设计，也提高了整体嵌板在不同情况下的使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车门嵌件加强板，其特征在于，主要包括加强板本体，所述加强板本体设有固定加强板与支撑加强板，所述固定加强板的四周采用固定链进行加强固定，所述支撑加强板上设有连接孔，所述连接孔与固定链相连接，所述固定链与连接孔之间设有一定的距离。

本实用新型进一步改进，所述本体的材质为金属板，所述固定链与支撑加强板皆为金属板。金属板具有对磨损部件提供了重要的耐磨保护措施，极大地提高了设备、工件的使用寿命，为企业提高生产效率、降低生产成本的作用。

本实用新型进一步改进，所述本体的四周均设有螺栓孔。螺栓孔是为了固定本体而设定，具有承载轴向的受力，也可以承载要求不高的横向受力的优点。

本实用新型进一步改进，所述固定链与连接孔的距离可通过固定链进行调节。调节作用能够方便在不同情况下，对固定链与连接孔的距离进行调整，满足各个情况对长度方面的需求，并且在一定程度上分散了对螺栓力度的需求，减少螺栓的着力，从而提高使用的寿命。

本实用新型进一步改进，所述固定链采用单个串联的方式进行连接，各个连接件可进行拆卸。串联方式的优点能够直接采用拆卸的方式，对长度快速进行调节，既方便了操作人员的操作，也一定程度上提高工作效率。

本实用新型进一步改进，所述加强板本体为两个，分别设在车门的两侧。两侧的加强板能够满足整个汽车门板的加强需求，同时减少四面加强板的材料浪费，提高企业的生产效率，降低生产成本。

本实用新型进一步改进，所述支撑板设在本体的内侧。将支撑板放置在内侧能够避免对汽车门外观的改进，既满足了汽车门的美观需求，也能对汽车门起到加强的作用。

本实用新型的有益效果：通过在汽车门内加装嵌件的方式，对汽车门起到一定的加强作用，提高汽车门的使用寿命，并且嵌件采用固定链，能够一定程度上减少下沉，损坏的风险，可拆装设计，也提高了整体嵌板在不同情况下的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定链示意图。