[实用新型]一种锁紧组件以及具有该锁紧组件的集装箱有效

专利信息
申请号: 202022151381.7 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213807115U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 沈钦锋 申请(专利权)人: 厦门锋元机器人有限公司
主分类号: E05B83/08 分类号: E05B83/08;E05B83/10;E05B85/24;E05B79/02;E05B65/468;E05B63/14;E05B15/10;E05B17/22
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 何家富
地址: 361000 福建省厦门市中国(福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 组件 以及 具有 集装箱
【说明书】:

实用新型涉及一种锁紧组件和具有该锁紧组件的集装箱,包括转轴和摇臂,以及由转轴控制锁紧或解除锁紧的第一锁扣件、第二锁扣件,通过将转轴和摇臂不共轴设置,将转轴设置在集装箱底部,使摇臂可以被安装在集装箱的侧面,提高安全性。还包括有对转轴和摇臂进行支持和固定的转轴支持和摇臂锁座,可以通用在大部分的集装箱中。锁紧组件中的各构件可以被预先加工好,实际安装时,再将各组件以及集装箱装配和焊接在一起,有利于提高工作效率,减少成本。锁紧组件焊接至集装箱之后,锁紧组件和集装箱即固定不可拆卸,提高安全性。同时锁紧组件还具有微调锁紧程度的功能,灵活性更佳。

技术领域

本实用新型涉及集装箱配件领域,具体涉及一种能够侧向操作、通用性好、具有调节功能的锁紧组件。

背景技术

集装箱门的一种常见结构是处于集装箱前端的上翻门,上翻门通过处于集装箱前端的锁杆结构锁紧,当集装箱卸货时,由于运载过程中的惯性作用,集装箱内的货物有时会前压在上翻门上,此时若站在集装箱前端当打开上翻门,则由于箱内货物的压力,上翻门可能会被突然冲开,对操作人员产生很大的安全隐患。

实用新型内容

因此,针对上述问题,本实用新型提出一种能够侧向操作集装箱门开启的锁紧组件。

本实用新型采用如下技术方案实现:

本实用新型提出一种锁紧组件,用于锁紧或解除锁紧相互活动连接的第一主体和第一活动件,锁紧组件包括转轴、第一锁扣件、第二锁扣件以及与转轴相连接的摇臂,第一锁扣件包括第一固定座以及枢接在第一固定座上的活动锁体,第二锁扣件包括第二固定座以及固定连接在第二固定座上的固定锁体,第一固定座和第二固定座分别固定在第一主体和第一活动件上,活动锁体和固定锁体能够锁扣配合在一起,所述转轴传动连接于活动锁体,定义所述转轴所在的轴线为第一轴线,所述摇臂所在的轴线为第二轴线,则所述第一轴线和第二轴线为不共轴布置,从而通过处于第二轴线位置的摇臂的摆动使处于第一轴线位置的转轴转动时,转轴能够带动活动锁体运动,使活动锁体和固定锁体锁扣配合或者解除锁扣配合。

其中,基于安装考虑,并为了方便对摇臂的操作,在一个实施例中,摇臂和转轴大致呈L字型布置。

其中,为快速对锁紧组件进行配合安装,同时为提高安全性,锁紧组件可以是成套配置的,在一个实施例中,锁紧组件还包括将转轴和摇臂连接在一起的连接板,连接板固定连接在转轴的一端,摇臂可转动地连接在连接板上,第一主体上还固定连接有用于固定摇臂的摇臂锁座,以及还包括至少两个转轴支持,转轴支持包括固定连接在第一主体上的基体,基体上具有供转轴伸入并对转轴形成抵触支持的套接部。

其中,为方便在实际运用时,转轴支持的快速固定连接,在一个实施例中,所述基体呈片状结构,所述基体通过折弯形成一片状的焊接平台,通过焊接平台所述基体焊接固定在第一主体上。

其中,为提高传动连接的转轴和活动锁体运动的稳定性,在一个实施例中,锁紧组件还包括连接在转轴和活动锁体之间的连杆组件,通过连杆组件使得转轴传动连接于活动锁扣件,连杆组件包括连杆,连杆两端设有第一连接座和第二连接座,第一连接座与活动锁体枢接,第二连接座上枢接有第一连接件,第一连接件同时与转轴固定连接,从而使得转轴、第一连接件、连杆和活动锁体构成平面四杆机构。

其中,为提高连接的稳定性,第一连接件焊接固定在转轴上,第一连接件与转轴的接触部是匹配转轴外形的C型槽。

其中,为提高连杆两端的紧固程度,并同时使活动锁扣件的锁紧程度可调整,在一个实施例中,连杆两端均具有螺纹段,第一连接座和第二连接座上均设有螺纹孔,第一连接座和第二连接座螺纹连接于连杆的两端,以及连杆的螺纹段上还设有用于将连杆与第一连接座和第二连接座旋紧固定的螺母。

其中,为能转动连杆以微调活动锁扣件的锁紧程度,在一个实施例中,所述连杆的杆身上具有用于转动连杆的施力部。

基于上述的锁紧组件,本实用新型还提出一种集装箱,所述的集装箱具有上述的锁紧组件。

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