[实用新型]一种交通智能控制系统

说明书

本实用新型涉及一种交通智能控制系统，包括人行道控制单元、机动车道控制单元，所述人行道控制单元包括设立在路口的红绿灯和提示机构，所述提示机构包括可拆卸的支杆、光电传感器和灯光屏，所述光电传感器设置在支杆的上部，灯光屏包裹在支杆的外侧；所述机动车道控制单元包括车辆探测器和信号调节机构，根据探测到的车流信息对信号灯的变化进行调节，所述信号调节机构包括灯杆、信号灯、LED显示屏和信号接收器，所述信号灯设置在灯杆上部的支架上；能够达到根据路口交通状态对信号灯进行智能调节的目的。

技术领域

本实用新型涉及交通控制技术领域，具体说是一种交通智能控制系统。

背景技术

随着我国城市化进程的不断发展，城市道路上出现的车辆数量与日巨增，特别是城市的主要通道路口，车流量和人流量特别大，早、晚高峰时段往往需要交警指挥才可保持路口的顺畅通行，但交警不能时刻守在路口指挥交通，且在路口指挥交通非常辛苦，而在信号灯正常工作的路口发生拥堵，往往是因为信号灯不能根据路口实际情况做出调整，不同方向的车同时涌向路口，造成拥堵；因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的发明目的在于克服背景技术中所描述的缺陷，从而实现一种能够根据路口交通状态对信号灯进行智能调节的交通控制系统。

为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种交通智能控制系统，包括人行道控制单元、机动车道控制单元，所述人行道控制单元设置在人行道的路口处，所述机动车道控制单元设置在机动车道的路口处，所述人行道控制单元包括设立在路口的红绿灯和提示机构，所述提示机构包括可拆卸的支杆、光电传感器和灯光屏，所述光电传感器设置在支杆的上部，灯光屏包裹在支杆的外侧；所述机动车道控制单元包括车辆探测器和信号调节机构，根据探测到的车流信息对信号灯的变化进行调节，所述信号调节机构包括灯杆、信号灯、LED显示屏和信号接收器，所述信号灯设置在灯杆上部的支架上，所述信号接收器和LED显示屏设置在信号灯右侧的支架上。

进一步的，所述支杆之间的地面上设置有带压力传感器的踏板，检测是否有行人通过路口，踏板上表面设置有标识粘贴槽，用于粘贴交通标示或标语，所述支杆上端设置有灯罩和音响，对红灯时越过停止线的行人进行警示。

进一步的，所述机动车道上设置有连续的车辆探测器，所述车辆探测器为外红传感器，检测车道实线区域内的车辆数量及动态，主控制器通过检测到的信息对信号灯进行调节。

进一步的，所述信号灯左侧的支架上设置有与信号灯连接的网络摄像头，监测路口内的车流状态，并根据车流状态，及时对信号灯进行调节，避免一个方向发生拥堵时，车辆继续涌入路口，或另一方向车辆放行进入路口，加重路口的拥堵。

进一步的，人行道的路口内设置有斑马线，斑马线间设置有行人检测设备，行人检测设备为压力传感器或红外传感器，检测红灯时还在斑马线上行走的人或非机动车，主控制器控制信号灯向另一方向车辆进行警示，避免发生碰撞。

进一步的，所述信号灯和LED显示屏与信号接收器电连接，所述信号接收器与主控制器连接。

本实用新型的交通智能控制系统的有益效果：

1．本实用新型的交通智能控制系统，采用车辆探测器对即将进入路口的车辆的数量和速度进行检测，主控制器根据车辆探测器检测到的四个方向不同车道的车流情况，对信号灯的绿灯时间进行调节，提高路口通行效率，避免出现绿灯无车通行，而另一方向较多车辆等待的情况；

2．本实用新型的交通智能控制系统，采用多个传感器对人行道路口进行检测，对闯红灯的行人进行提醒，并在LED显示屏上进行对车辆闪烁提醒，避免发生交通事故。

附图说明

图1是本实用新型的交通智能控制系统的结构示意图；

图2是本实用新型的交通智能控制系统中信号调节机构的结构示意图；