[实用新型]一种新型公路桥梁用安全护栏结构有效

专利信息
申请号: 202022150507.9 申请日: 2020-09-26
公开(公告)号: CN213476623U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 黄少发;赖灵燕;袁友福 申请(专利权)人: 广东玮基建设工程有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10;E01F15/04;E01F15/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 温开瑞
地址: 510000 广东省广州市南沙区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 公路 桥梁 安全 护栏 结构
【说明书】:

本申请涉及安全护栏的技术领域,尤其是涉及一种新型公路桥梁用安全护栏结构,其包括底座、垂直固定于所述底座承载面上的立柱、水平设置于所述立柱上的护栏杆以及竖向设置于所述护栏杆上的支杆,还包括设置于所述立柱上用于安装所述护栏杆的连接组件以及设置于所述护栏杆上用于安装所述支杆的紧固组件。本申请实现了护栏结构的可拆卸安装,提高了护栏结构的拆装便携性,尤其是便于工作人员对损坏的护栏杆或者支杆进行维修或者更换,提高了工作人员的工作效率。

技术领域

本申请涉及安全护栏的技术领域,尤其是涉及一种新型公路桥梁用安全护栏结构。

背景技术

护栏是指设置在路边或人行道与车道之间的铁栅栏,在公路和桥梁的两侧一般都设置有护栏,其目的是为了防止失控车辆越出公路、桥梁外,发生意外伤害自己或者路人,具有使车辆不能突破、下穿、翻越公路和桥梁的防护作用,同时也可以起到美化城市的作用。

护栏通常包括底座、立柱、护栏杆以及横杆,其中,底座通常通过螺栓固定于路面,立柱焊接于底座承载面,横杆两端分别固定于相邻的两立柱之间,横杆通常沿立柱的高度方向间隔设置两根或两根以上,多根护栏杆沿横杆的长度方向间隔固定于横杆上。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下技术缺陷:现有的护栏采用固定式结构,护栏损坏后不便进行维修更换,且车辆撞击时无法有效减小撞击力度,导致护栏更容易损坏断裂。对此,有待进一步改进。

实用新型内容

为了护栏损坏后不便进行维修更换的问题,本申请提供一种新型公路桥梁用安全护栏结构。

本申请提供的一种新型公路桥梁用安全护栏结构采用如下的技术方案:

一种新型公路桥梁用安全护栏结构,包括底座、垂直设置于所述底座承载面上的立柱、水平设置于所述立柱上的护栏杆以及竖向设置于所述护栏杆上的支杆,还包括设置于所述立柱上用于安装所述护栏杆的连接组件以及设置于所述护栏杆上用于安装所述支杆的紧固组件。

采用上述技术方案,通过连接组件将护栏杆可拆卸安装于立柱上,通过紧固组件将支杆可拆卸安装于护栏杆上,提高了护栏结构的拆装便捷性,尤其是当部分护栏被损坏时,便于工作人员将损坏的护栏杆或者支杆拆下进行维修或者更换,一定程度上提高了工作人员的工作效率。

可选的,所述连接组件包括固定于所述立柱一侧的连接内套以及螺纹连接于所述连接内套外侧的连接外套,所述护栏杆的一端与所述连接内套插接配合。

通过采用上述技术方案,安装时,首先将底座与立柱固定于预定位置,将连接外套移动到连接外套远离立柱的一端,然后使护栏杆的两端分别穿过对应的连接外套并插接于对应的连接内套,再然后转动连接外套,使连接外套往靠近立柱的方向移动,从而达到将护栏杆固定于立柱上的目的。此过程操作起来简便快捷,提高了拆装护栏杆的便捷性,有利于提高工作人员的工作效率。

可选的,所述紧固组件包括固定于所述护栏杆上的第一夹块、铰接于所述护栏杆上且与所述第一夹块配合将所述支杆固定于所述护栏杆上的第二夹块以及用于将所述第二夹块锁定于所述护栏杆上的第一锁定件。

通过采用上述技术方案,安装时,将支杆的端部放置于第一夹块上,然后转动第二夹块,使第二夹块与第一夹块配合将支杆固定于护栏杆上,然后再通过第一锁定件将第二夹块锁定于护栏杆上,从而达到将支杆固定于护栏杆上的目的。此过程操作起来简便快捷,提高了拆装支杆的便捷性,有利于提高工作人员的工作效率。

可选的,所述立柱上滑移连接有用于限制所述连接外套位置的限位块,所述立柱上设置有用于将所述限位块锁定于所述立柱上的第二锁定件。

通过采用上述技术方案,当连接外套转动到预定位置后,通过限位块对连接外套的位置进行限制,再通过第二锁定件将限位块锁定于立柱上,以达到减少连接外套在使用过程中出现自行转动导致影响连接稳固性的情况发生。

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