[实用新型]一种保护电路及具有保护电路的充电电池

说明书

本实用新型公开了一种保护电路及具有保护电路的充电电池，所述保护电路设置于保护板，电池连接所述保护板；保护电路包括连接端口、检测模块、开关模块与输出端口，电池通过连接端口经开关模块连接检测模块；连接端口包括第一连接端口与第二连接端口，第一连接端口与第二连接端口用于连接电池的第一电极与第二电极；第一连接端口连接所述检测模块的输入端，开关模块设置于所述第二连接端口与检测模块之间；所述输出端口用于连接负载，包括第一输出端口与第二输出端口，所述第一输出端口与第二输出端口分别设置于所述检测模块的两端。本实用新型可应用于现有充电电池与连接器中，保护充电电池在拔插瞬间产生的“打火”现象，延长连接器的寿命。

技术领域

本实用新型涉及电源电路领域，尤其涉及一种保护电路及具有保护电路的充电电池。

背景技术

电动自行车是适用于个人短途使用的交通工具，具有零排放、低噪声、低能耗、低使用费、安全易骑的优点，符合节能、环保的发展潮流。传统的电动自行车主要包括电机、控制器、可充电电池与转刹把等操作部件和显示仪表系统，车上的所有需用电的部件均由可充电电池进行供电。可充电电池在其电源输入端常常伴随着大负载电容。在拔插可充电电池时，电池与负载之间的连接器无法有效的防止拔插瞬间的“打火”现象，容易导致连接器烧蚀、损耗，减少连接器的使用寿命，甚至出现电动自行车损坏等后果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种保护电路，可应用于现有充电电池与连接器中，保护充电电池在拔插瞬间产生的“打火”现象，延长连接器的寿命。

本实用新型的目的之二在于提供一种具有保护电路的充电电池，所述充电电池与保护电路连接，保护充电电池在拔插瞬间产生的“打火”现象，延长连接器的寿命。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种保护电路，所述保护电路设置于保护板，电池连接所述保护板；所述保护电路包括连接端口、检测模块、开关模块与输出端口，电池通过连接端口经开关模块连接所述检测模块；所述连接端口包括第一连接端口与第二连接端口，所述第一连接端口与第二连接端口用于连接电池的第一电极与第二电极；所述第一连接端口连接所述检测模块的输入端，所述开关模块设置于所述第二连接端口与检测模块之间；所述输出端口用于连接负载，包括第一输出端口与第二输出端口，所述第一输出端口与第二输出端口分别设置于所述检测模块的两端。

进一步地，所述开关模块包括第一开关、第二开关、第三开关与第一电阻、第二电阻，所述第二连接端口经第一电阻连接所述第一开关一侧，所述第一开关另一侧通过第三连接所述检测模块，所述第二电阻与第二开关并联与所述第一开关的两侧。

进一步地，所述保护电路还设置有一二极管，所述二极管一端连接所述开关模块；另一端连接所述检测模块。

进一步地，所述二极管的正极连接所述检测模块，所述二极管的负极连接所述开关模块。

进一步地，所述二极管的正极连接第三开关，所述二极管的负极连接所述开关模块远离第一连接端口的一端。

进一步地，所述检测模块为电压表或者电流表。

进一步地，所述二极管为MOS管。

本实用新型的目的之二采用如下技术方案实现：

一种具有保护电路的充电电池，包括如上任一所述的一种保护电路与充电电池，所述充电电池的正极连接所述保护电路的第一连接端口，所述充电电池的负极连接所述保护电路的第二连接端口。

进一步地，所述充电电池为锂电池。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：