[实用新型]一种动力锂电池组连接结构有效

专利信息
申请号: 202022149997.0 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213124591U 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 张慧玲 申请(专利权)人: 深圳安培时代科技有限公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/258;H01M50/256
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市罗湖*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 锂电池 连接 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种动力锂电池组连接结构,属于锂电池组连接结构技术领域,包括电池盒,所述电池盒的下端两侧设置有固定腿,所述电池盒的上侧设置有盒盖,本实用新型通过设置弹出组件,当需要对电池取出时,通过滑动拉环,拉环通过连接杆带动卡块从固定腿中的卡槽中滑出,同时向上推动底板,弹簧一收缩带动滑杆向上滑动,同时滑板带动电池向外弹出,方便电池取出,使电池方便跟换,本实用新型通过在盒盖上端两侧设置固定座,同时固定座上设置转动板,同时在转动板另一端设置连接座,连接座另一端设置提把,通过转动两个转动板到合适位置,且在转动两个提把,转动到合适位置方便工作人员对电池盒的提取,方便装置的移动。

技术领域

本实用新型属于锂电池组连接结构技术领域,具体涉及一种动力锂电池组连接结构。

背景技术

锂离子动力电池作为一种新型电源形式,因其具有能量密度高,循环寿命好,倍率放电性能高等优点,已逐渐应用于各种电动汽车.锂离子动力电池应用于电动汽车必须经过一定的组合,这就需要一种可靠的组合连接部件,车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池,由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值,锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点,得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可,目前各国研发的重点是锂离子电池。

现有的技术存在以下问题:中国专利申请号为CN111477786A公开了一种动力锂电池组连接结构,其装置将电池进行安装后不方便取出,同时组装完毕后的装置不方便拿取,不方便装置的移动。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种动力锂电池组连接结构,具有对电池取出方便,方便对装置提取进行移动的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力锂电池组连接结构,包括电池盒,所述电池盒的下端两侧设置有固定腿,所述电池盒的上侧设置有盒盖,所述电池盒的内部设置有若干隔板,所述隔板与电池盒之间设置有电池,所述电池的下端设置有弹出组件,所述弹出组件包括滑板、滑杆、弹簧一、底板、固定板、弹簧二、拉环、卡槽、连接杆和卡块,其中,所述电池的下端设置有滑板,所述滑板的下端有滑杆,所述滑杆的另一端设置有底板,所述底板与电池盒之间滑杆的表面设置有弹簧一,所述底板两端内部设置有固定板,所述固定板远离底板中间位置一侧设置有卡块,所述卡块与固定板之间设置有弹簧二,所述卡块远离电池盒一侧设置有连接杆,所述连接杆的另一端设置有拉环,所述固定腿上设置有与卡块对应的卡槽。

优选的,所述盒盖的上端两侧设置有固定座,所述固定座的上端设置有转动板,所述转动板的另一端设置有连接座,所述连接座的上端设置有提把。

优选的,两个所述固定腿的下端均设置有橡胶垫。

优选的,所述滑板与电池盒和隔板之间均通过滑动连接。

优选的,所述弹簧二与卡块和固定板之间均通过卡扣连接固定。

优选的,所述固定座与转动板和提把与连接座之间均通过轴销转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置弹出组件,当需要对电池取出时,通过滑动拉环,拉环通过连接杆带动卡块从固定腿中的卡槽中滑出,同时向上推动底板,弹簧一收缩带动滑杆向上滑动,同时滑板带动电池向外弹出,方便电池取出,使电池方便跟换。

2、本实用新型通过在盒盖上端两侧设置固定座,同时固定座上设置转动板,同时在转动板另一端设置连接座,连接座另一端设置提把,通过转动两个转动板到合适位置,且在转动两个提把,转动到合适位置方便工作人员对电池盒的提取,方便装置的移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型弹出组件的结构示意图;

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