[实用新型]一种新型主轴前端盖

说明书

本实用新型公开一种新型主轴前端盖，包括主轴前端面本体，所述主轴前端面本体的外壁右侧固接有环型块，所述环型块的外壁贴合有主轴套筒，所述主轴套筒的外壁左侧与主轴前端面本体的外壁右侧相贴合，所述杆体的外壁间隙配合有弹簧，所述弹簧的外壁与横杆的内壁间隙配合，所述弹簧的一端固接于横杆的内壁，所述弹簧的另一端固接于杆体的外壁。该新型主轴前端盖，使得杆体在横杆的内壁进行向左移动时，可带动绳体和卡杆进行移动，进而使得卡杆与卡槽块进行卡接，使得主轴前端盖本体可与主轴套筒进行快速的安装或拆卸，可通过横杆与凹槽框的间隙配合，滑块和滑槽的滑动相连，进行稳定的定位，增强主轴前端盖本体与主轴套筒的贴合连接稳定性。

技术领域

本实用新型涉及主轴前端盖技术领域，具体为一种新型主轴前端盖。

背景技术

主轴，是指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴，主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径，虽然现有的主轴前端盖可以与主轴套筒的连接，但存在安装较为繁琐，当需进行拆卸维修时，费时费力，不便于拆卸的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型主轴前端盖，以解决上述背景技术中提出的存在安装较为繁琐，当需进行拆卸维修时，费时费力，不便于拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型主轴前端盖，包括主轴前端面本体，所述主轴前端面本体的外壁右侧固接有环型块，所述环型块的外壁贴合有主轴套筒，所述主轴套筒的外壁左侧与主轴前端面本体的外壁右侧相贴合，所述主轴前端面本体和主轴套筒的外壁均加工有通口，所述主轴前端面本体的顶部设有牵引机构；

所述牵引机构包括块体、横杆、凹槽框、杆体和弹簧；

所述块体固接于主轴前端面本体的顶部，所述块体的顶部固接有横杆，所述横杆的外壁右侧间隙配合有凹槽框，所述凹槽框的底部与主轴套筒的顶部固接在一起，所述横杆的内壁间隙配合有杆体，所述杆体的外壁间隙配合有弹簧，所述弹簧的外壁与横杆的内壁间隙配合，所述弹簧的一端固接于横杆的内壁，所述弹簧的另一端固接于杆体的外壁。

优选的，所述主轴前端面本体和环型块为同心分布。

优选的，所述杆体的左侧设有固定机构；

所述固定机构包括绳体、槽轮、支撑座、卡杆、卡槽块和拨片；

所述绳体固接于杆体的左侧，所述绳体的外壁活动相连有槽轮，所述槽轮通过连接轴转动相连有支撑座，所述支撑座的底部与横杆的顶部固接在一起，所述绳体的一端固接有卡杆，所述卡杆的外壁卡接有卡槽块，所述卡槽块固接于凹槽框的顶部，所述卡杆的顶部固接有拨片。

优选的，所述拨片的外壁加工有纹路。

优选的，所述凹槽框的内壁设有定位机构；

所述定位机构包括滑槽和滑块；

两个所述滑槽分别加工与凹槽框的内壁顶部和底部，两个所述滑槽的内壁均滑动相连有滑块，两个所述滑块分别固接于横杆的顶部和底部。

优选的，所述滑槽和滑块构成滑动限位结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便。

该新型主轴前端盖，通过横杆、凹槽框、卡槽块、杆体、弹簧、绳体、卡杆和卡槽块之间的配合，使得杆体在横杆的内壁进行向左移动时，可带动绳体和卡杆进行移动，进而使得卡杆与卡槽块进行卡接，使得主轴前端盖本体可与主轴套筒进行快速的安装或拆卸。

该新型主轴前端盖，通过滑槽、滑块、凹槽框和横杆之间的配合，使得主轴前端盖本体可与主轴套筒进行连接时，可通过横杆与凹槽框的间隙配合，滑块和滑槽的滑动相连，进行稳定的定位，增强主轴前端盖本体与主轴套筒的贴合连接稳定性。

附图说明