[实用新型]一种内孔高速立铣动力头

说明书

本实用新型公开了一种内孔高速立铣动力头，包括动力头主体，所述动力头主体包括齿轮主轴和齿轮传动轴，所述动力头主体为柱状空心结构，所述齿轮主轴的内部设有内锥形弹簧卡套，所述内锥形弹簧卡套的一端设有紧固螺丝，且另一端嵌套固定有铣刀，所述动力头主体通过螺栓固定在减速箱的一侧，所述减速箱的另一侧设有电机。该内孔高速立铣动力头结构简单，设计新颖，有利于将电机的动能传递至铣刀上，同时还能实现无级变速，有利于提高加工精度，通过设置内锥形弹簧卡套和紧固螺丝，使得铣刀的夹紧及更换更加方便，有利于提高加工效率。

技术领域

本实用新型属于电连接器加工技术领域，具体涉及一种内孔高速立铣动力头。

背景技术

目前公知电连接器是电子、电气系统中将导线、电缆、光缆相互连接的基础元件，各种圆形连接器均有插头体和插座体作为关键结构元件，连接器是靠插头的五个主副凸键与插座的五个主副凹槽定位对插，使其中的导体插针插孔能准确导入。其键位尺寸与角度误差将直接导致无法插入，不能互换，或位置不正确而造成传输损耗超标。曾经电连接壳体材料主要由铜、铝合金等有色金属制造为主，切削加工相对容易，批量大的可采用冲压或压铸等手段实现，但近年来航空、航天、航海等军用连接器为提高其耐腐蚀性，采用不锈钢和钛金属等材料日益广泛，用普通动力头加工，不仅效率低精度也不能保证。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种内孔高速立铣动力头，以解决普通动力头效率低以及精度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内孔高速立铣动力头，包括动力头主体，所述动力头主体包括齿轮主轴和齿轮传动轴，所述动力头主体为柱状空心结构，所述齿轮主轴的内部设有内锥形弹簧卡套，所述内锥形弹簧卡套的一端设有紧固螺丝，且另一端嵌套固定有铣刀，所述动力头主体通过螺栓固定在减速箱的一侧，所述减速箱的另一侧设有电机。

优选的，所述动力头主体的一侧设有底板，所述动力头主体与底板采用一体式设计，且材质均为铸铁。

优选的，所述底板为矩形板块状结构，所述底板的四周设有安装通孔且底部中心处设有凹面槽。

优选的，所述电机的输出轴与减速箱内部的齿轴啮合连接。

优选的，所述底板的凹面槽内设有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧与减速箱内的齿轴啮合连接，所述传动齿轮的另一侧与齿轮传动轴啮合连接。

优选的，所述齿轮主轴与齿轮传动轴啮合连接。

优选的，所述铣刀共设有一个，所述铣刀水平方向垂直于动力头主体设置，所述铣刀的材质为硬质合金。

本实用新型的技术效果和优点：该内孔高速立铣动力头结构简单，设计新颖，通过设置电机和减速器，以及在动力头主体内设置齿轮主轴和齿轮传动轴，有利于将电机的动能传递至铣刀上，同时还能实现无级变速，有利于提高加工精度，通过设置内锥形弹簧卡套和紧固螺丝，使得铣刀的夹紧及更换更加方便，有利于提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为本实用新型A部位的剖视详图；

图3为本实用新型B部位的剖视详图。

图中：1、动力头主体；101、齿轮主轴；102、齿轮传动轴；2、底板；3、电机；4、减速箱；5、传动齿轮；8、内锥形弹簧卡套；9、铣刀；10、紧固螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。