[实用新型]一种减速机壳盖钻孔夹具

说明书

本实用新型属于减速机生产领域，具体涉及一种减速机壳盖钻孔夹具，包括支撑台，所述支撑台的上端焊接有支撑架，所述支撑架上开设有通孔，所述通孔内转动连接有连接轴，所述连接轴的右端设置有凸环，所述凸环的右端焊接有装夹套，所述装夹套内滑动连接有减速机壳盖，所述支撑台的上端焊接有支撑座，所述支撑座内转动连接有装夹套，所述连接轴的左端焊接有转盘，所述转盘的左端焊接有把手。本方案通过设计可实现工位转换的装夹套方便装夹减速机壳盖，且可一次对多个减速机壳盖进行钻孔加工，使得加工效率高，无需重复装夹减速机壳盖，且设计可用于收集废料的集料斗、废料筒等部件，可减少废料的散落，便于进行清理工作。

技术领域

本实用新型属于减速机生产领域，具体涉及一种减速机壳盖钻孔夹具。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机主体结构为壳体和壳盖。

减速机壳盖在加工时需要钻孔，一般在壳盖边角处钻四个孔。但是目前缺乏良好的钻孔夹具，传统的钻孔夹具打孔时需要多次装夹，且钻孔效率低，每次只能打一个孔。还缺乏废料收集措施，导致废料直接排在工作台面上不好清理。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机壳盖钻孔夹具，解决了现有的钻孔夹具加工效率低、废料随意散落的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种减速机壳盖钻孔夹具，包括支撑台，所述支撑台的上端焊接有支撑架，所述支撑架上开设有通孔，所述通孔内转动连接有连接轴，所述连接轴的右端设置有凸环，所述凸环的右端焊接有装夹套，所述装夹套内滑动连接有减速机壳盖，所述支撑台的上端焊接有支撑座，所述支撑座内转动连接有装夹套，所述连接轴的左端焊接有转盘，所述转盘的左端焊接有把手；

所述支撑台内焊接有废料筒，所述废料筒内粘合有滤网，所述废料筒的上端焊接有集料斗，所述废料筒的底部通过螺纹连接有底盖，所述废料筒的侧壁焊接有通风斗，所述通风斗的内部固定安装有风机，所述支撑台上开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有移动架，所述移动架的上端焊接有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有电动机，所述电动机的钻头贯穿减速机壳盖。

本实用新型的原理在于：使用时，先将多个减速机壳盖置于装夹套内，然后启动电动机，电动机的钻头转动，然后向左移动电动机，电动机的钻头向左移动并接触减速机壳盖，进行钻孔工作，可对多个减速机壳盖进行钻孔，钻孔效率高，钻完一次孔后，将电动机复位，使得钻头离开减速机壳盖，然后向上移动定位销，定位销离开定位槽，然后通过把手将转盘转动90度，转盘转动时可带动连接轴、凸环、装夹套和减速机壳盖转动，使得减速机壳盖转动90度，然后将定位销卡入另一定位槽中，即可实现工位转换，然后再进行下一个钻孔工作，钻孔方便快捷；当在钻孔过程中，启动风机，风机工作，风机通过通风斗将废料筒内的空气抽出，使得集料斗产生一定的风力，在钻孔时产生的部分废料和金属粉尘可落入集料斗中，减少废料散落在工作台面导致不方便清理。

本实用新型的有益效果在于：本方案通过设计可实现工位转换的装夹套方便装夹减速机壳盖，且可一次对多个减速机壳盖进行钻孔加工，使得加工效率高，无需重复装夹减速机壳盖，且设计可用于收集废料的集料斗、废料筒等部件，可减少废料的散落，便于进行清理工作。

进一步，所述转盘上开设有定位槽，所述定位槽内卡接有定位销。通过定位槽和定位销的配合，可对转盘进行定位。

进一步，所述定位槽的数量为四个，四个所述定位槽在转盘上呈均匀分布。通过设计四个定位槽，可对转盘进行四个位置的定位，从而使得装夹套可转动后实现定位。

进一步，所述支撑架的左端焊接有支撑块，所述支撑块内开设有插孔，所述插孔内滑动连接有定位销。通过插孔的设计，为定位销提供了穿插空间。