[实用新型]一种桥梁桩基水下拆除设备

说明书

本实用新型公开了一种桥梁桩基水下拆除设备，包括浮板、气囊、壳体、储物箱、盖体和连接机构，所述气囊安装在浮板的底端，所述壳体安装在浮板的顶端，所述储物箱装配在壳体的顶端。该桥梁桩基水下拆除设备，通过连接绳可以将水下所用到的拆除工具与连接杆相互捆绑连接在一起，借由气囊的浮力，可保证在水下拆除作业的过程中，拆除工具就算脱手也不会掉入水底，通过储物箱和盖体之间的配合，从而可以存放水下所用到的拆除工具，该装置不仅可有效地避免拆除工具掉入水底的情况发生，而且其还具有自动回收功能，无需人工将拆除工具拖回岸上，操作简单，省时省力，大大减轻了工作人员的劳动强度，使用灵活，实用性强，满足现有市场上的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁桩基水下拆除设备。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

目前，在对桥梁桩基进行水下拆除作业时，其大多采用爆破拆除或机械拆除这两种方式，在对于机械拆除的方式，工作人员通常携带拆除工具例如：冲击钻、液压锤等等潜入水下对桩基进行拆除工作，但由于工作人员所携带的拆除工具并未设置有任何的连接机构，以至于在水下作业时，如发生工具脱手的情况，那么其工具会直接掉入水底，工作人员还得潜入水底进行拿取，十分的麻烦，而且，在拆除完毕后，工作人员需拖着沉重的工具游上岸，操作起来费时费力，大大增加了工作人员的劳动强度，因此，基于以上缺点，现推出一种桥梁桩基水下拆除设备对此来进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁桩基水下拆除设备，可以解决上述背景技术中提出现有的拆除工具易脱手掉入水下且人工拖动回收上岸，费时费力的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁桩基水下拆除设备，包括

浮板；

气囊，安装在所述浮板的底端；

壳体，安装在所述浮板的顶端；

储物箱，装配在所述壳体的顶端；

盖体，装配在所述储物箱的顶端；

连接机构，装配在所述壳体的一侧。

优选的，所述连接机构包括第一连接块，所述第一连接块的数量为八个，且每两个第一连接块为一组安装在壳体的外壁圆周，所述第一连接块的内腔外侧通过轴承安装有连接杆，所述连接杆的内侧贯穿第一连接块的外壁，所述连接杆的外壁固定缠绕有连接绳，所述连接杆的外壁左右两侧均对称安装有第一齿轮，所述壳体的外壁圆周均通过轴承安装有圆杆，所述圆杆的外侧安装有与第一齿轮相互啮合连接的第二齿轮，所述圆杆的后侧延伸进壳体的内腔且安装有第三齿轮，所述壳体的前后两侧左右两端均安装有挡板，所述挡板的外壁通过轴承安装有连接柱，所述连接柱的左右两端均固定连接在第三齿轮的内侧，所述壳体的内腔底端左侧螺钉连接有潜水电机，所述潜水电机的后侧输出端通过联轴器锁紧有与第三齿轮相互啮合连接的第四齿轮。

优选的，所述第三齿轮的数量为八个，且每两个相邻第三齿轮之间相互咬合。

优选的，所述壳体的内部呈中空设置。

优选的，所述连接杆的数量为四个，且四个连接杆每隔90度分布壳体的外壁圆周。