[实用新型]一种减速机壳体端面打磨装置

说明书

本实用新型属于减速机生产领域，具体涉及一种减速机壳体端面打磨装置，包括底座、移动座、安装板，所述底座的上端焊接有支撑腿，所述支撑腿的上端焊接有电机架，所述电机架的上端固定安装有电动机，所述电动机的左侧安装有电机轴，所述电机轴的外部套接有轮轴，所述轮轴的左侧固定连接有砂轮，所述砂轮的左侧接触有外壳。本方案通过设计一个可移动的移动座，且移动座的上方设置一个与外壳的电机座匹配的卡槽，对其进行简单的固定，底座上端的右侧安装有固定的打磨装置，包括电机架、电动机、砂轮等，移动移动座可以将外壳的端面接触到砂轮，对其进行打磨，不需要人工手持打磨装置进行工作，省时省力。

技术领域

本实用新型属于减速机生产领域，具体涉及一种减速机壳体端面打磨装置。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性外壳内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。在减速机生产的过程中需要对减速机外壳的端面进行打磨。

目前现有的减速机壳体端面打磨装置，存在需要人工手持打磨装置进行工作，耗时耗力，十分的不便，并且打磨的质量不高。因此，需对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机壳体端面打磨装置，解决了现有的需要人工手持打磨装置进行工作，耗时耗力以及打磨质量不高的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种减速机外壳端面打磨装置，包括底座、移动座、安装板，所述底座的上端焊接有支撑腿，所述支撑腿的上端焊接有电机架，所述电机架的上端固定安装有电动机，所述电动机的左侧安装有电机轴，所述电机轴的外部套接有轮轴，所述轮轴的左侧固定连接有砂轮，所述砂轮的左侧接触有外壳，所述外壳的下端焊接有电机座，所述底座的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滚轮，所述移动座的上端设置有卡槽，所述卡槽的内部卡接有电机座，所述移动座的下端固定安装有滚轮，所述移动座的侧面焊接有安装板，所述安装板的上端固定安装有气缸，所述气缸的上端安装有伸缩轴，所述伸缩轴的上端铰接有压杆，所述压杆的末端接触有电机座，所述安装板的中部上端焊接有铰接座，所述铰接座的上端铰接有支撑杆，所述支撑杆的上端铰接有压杆，所述底座的上端焊接有固定座，所述固定座的左侧焊接有第一半圆环，所述第一半圆环的左侧固定连接有弹性带，所述弹性带的左侧固定连接有第二半圆环，所述第二半圆环的左侧焊接有移动座。

本实用新型的原理在于：将外壳的电机座放置于移动座上端设置的卡槽内，对其进行简单的固定，移动座侧面焊接的安装板上的气缸工作，气缸的伸缩轴将压杆的一端顶起，并且伸缩轴与压杆的一端铰接，安装板的中部上焊接一个铰接座，铰接座的上方铰接一个支持杆，支持杆的上端与压杆的中部铰接，而压杆的另一端则会压住外壳的电机座，完成对外壳进一步的固定，防止打磨时出现位置偏移，影响打磨的质量，打开电动机，电动机工作，带动砂轮工作，通过移动座下方的滚轮在底座上设置的滑槽内移动，可以将外壳的端面接触到砂轮，对其进行打磨，不需要人工手持打磨装置进行工作，省时省力，当外壳的端面接触到砂轮时，固定座的左侧焊接的第一半圆环和移动座的右侧焊接的第二半圆环，两者之间固定连接的一个弹性带，使得外壳的端面始终接触到砂轮，保证打磨的质量，并且并且在固定座的内部通过螺纹连接螺纹杆，螺纹杆的末端焊接挡块，挡块的左侧接触移动座，通过挡块的设计，可以限制移动座的位置，防止了外壳的端面过度的打磨。

本实用新型的有益效果在于：本方案通过设计一个可移动的移动座，且移动座的上方设置一个与外壳的电机座匹配的卡槽，对其进行简单的固定，底座上端的右侧安装有固定的打磨装置，包括电机架、电动机、砂轮等，移动移动座可以将外壳的端面接触到砂轮，对其进行打磨，不需要人工手持打磨装置进行工作，省时省力。