[实用新型]一种围挡安装装置有效
| 申请号: | 202022148807.3 | 申请日: | 2020-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN213539973U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 董湘华 | 申请(专利权)人: | 深圳市景鹏建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/26 | 分类号: | E04H17/26;E04H17/16 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 任志龙 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安装 装置 | ||
本申请涉及施工装置的领域,尤其是涉及一种围挡安装装置,其包括底座,所述底座上活动连接有用于承托板材的升降座,所述底座上设有用于驱动升降座升降的驱动件,所述驱动件一端连接于底座,另一端连接于升降座。本申请具有便于操作人员安装围挡的效果。
技术领域
本申请涉及施工装置的领域,尤其是涉及一种围挡安装装置。
背景技术
围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来,使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施,包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
如图1所示,成型板材围挡通常包括多个立柱内衬1、套设于立柱内衬1上端的立柱2,还包括多个板材3。板材3上下两边水平设有横梁4,横梁4凸出于板材3两端。立柱2两侧均开设有与横梁4相配合的卡槽21。
相关围挡的安装方法为,先在地面上预埋多个立柱内衬1,然后将立柱2套设在立柱内衬1上端,再抬起板材3,将板材3一端的横梁4凸出端卡入卡槽21内。保持抬起立柱2,在板材3另一端的立柱内衬1上端套上立柱2,将该立柱2稍微倾斜后,然后将板材3另一端的横梁4凸出端卡入该立柱2的卡槽21内,再将该立柱2立正,从而安装好一个板材3。安装下一个板材3时,将下一个板材3一端的横梁4凸出端卡入上一立柱2的卡槽21内,重复以上步骤,即可将多个板材3连接,实现围挡的安装。
由于在板材3一端安装立柱2时,需要操作人员将板材3抬起,并且在板材3另一端安装立柱2时,操作人员需要将板材3保持抬起,由此可见该过程中需要操作人员消耗较多的体力,从而给操作人员带来一定不便。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有围挡安装过程操作人员较不方便的缺陷。
实用新型内容
为了便于操作人员安装围挡,本申请提供一种围挡安装装置。
本申请提供的一种围挡安装装置采用如下的技术方案:
一种围挡安装装置,包括底座,所述底座上活动连接有用于承托板材的升降座,所述底座上设有用于驱动升降座升降的驱动件,所述驱动件一端连接于底座,另一端连接于升降座。
通过采用上述技术方案,通过设置底座、升降座与驱动件,将底座放置在待安装板材的位置下方,再将板材放置在升降座上后,驱动件驱动升降座上升,能够带动板材上升。上述方式通过升降座将板材抬起,操作人员只需将板材放上升降座即可,无需将板材抬高,减少了操作人员的体力付出,具有便于操作人员安装围挡的效果。
优选的,所述驱动件上套设有减震件,所述减震件一端连接于驱动件,另一端连接于升降座。
通过采用上述技术方案,减震件可以为减震弹簧,减震件连接在驱动件与升降座之间,用于减小板材放上升降座时产生的震动对升降座的影响,起到缓冲的作用,从而减小驱动件受到的损害。
优选的,所述升降座长度方向内滑动连接有滑动座,所述板材能够放入滑动座内。
通过采用上述技术方案,滑动座能够在升降座内滑动,带动板材滑动。当升降座上升后,滑动座往靠近立柱的方向滑动后,板材能够往相同的方向滑动,使横梁也向相同的方向滑动,便于横梁凸出端卡入卡槽内,从而进一步便于围挡的安装。
优选的,所述滑动座上设有用于夹持板材的夹持件,所述夹持件包括设于滑动座两侧的夹持部,所述夹持部一侧铰接于滑动座;所述滑动座上设有弹性件,所述弹性件的两端分别抵接于夹持部与升降座,所述弹性件在自然状态下使夹持部靠近另一夹持部。
通过采用上述技术方案,在自然状态下,两个夹持部相互靠近。当夹持部受到向外的外力时,夹持部能够向远离另一夹持部的方向转动,两个夹持部呈张开的状态。将板材放置在两个夹持部之间时,夹持件张开,在弹性件的弹力作用下,夹持件能够将板材的横梁夹紧,从而板材在上升过程中不易晃动,稳定性更高。
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