[实用新型]一种汽车链条壳体检具有效
| 申请号: | 202022148385.X | 申请日: | 2020-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN213179735U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 田开锐;黄春华 | 申请(专利权)人: | 惠州市精准精密技术有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/12 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 邓聪权 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 链条 壳体 | ||
本实用新型涉及一种汽车链条壳体检具,包括机架,所述机架包括设置在顶部的移动测板、设置在移动测板下方的基准面板以及设置在基准面板下方的底板,所述移动测板与基准面板之间形成有产品定位空间,所述基准面板与底板之间形成有气缸移动空间;所述基准面板和移动测板两侧之间设置有侧面板,所述侧面板顶部设置有导轨,所述移动测板对应导轨设置有滑块;所述基准面板底部设置有气缸、气缸固定板、扫描测板,所述气缸与气缸固定板相连,所述扫描测板与气缸固定板连接,所述扫描测板通过气缸带动对产品进行检测;所述基准面板上包括定位块夹、基准块、主定位销以及辅助定位销。本实用新型汽车链条壳体检具操作难度小、精度高、效率高,成本低。
技术领域
本实用新型有关汽车零部件检测,尤其涉及一种汽车链条壳体检具。
背景技术
现有的汽车链条壳体检具一般采用以下两种检测方式:
1、采用三坐标检测设备,对其汽车链条壳体综合检具打点测量,该方式设备昂贵,对操作人员的技术水平要求较高,设备使用率低,效率低;
2、人工采用千分尺、游标卡尺等测量工具,对其进行测量,得出测量数据,该方式对员工的劳动强度较高,人员投放较多,且测量不够精准,人为因素对测量结果影响较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作难度小、精度高、效率高,成本低的汽车链条壳体检具。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车链条壳体检具,包括机架,其特征在于,所述机架包括设置在顶部的移动测板、设置在移动测板下方的基准面板以及设置在基准面板下方的底板,所述移动测板与基准面板之间形成有产品定位空间,所述基准面板与底板之间形成有气缸移动空间;
所述基准面板和移动测板两侧之间设置有侧面板,所述侧面板顶部设置有导轨,所述移动测板对应导轨设置有滑块;所述基准面板底部设置有气缸、气缸固定板、扫描测板,所述气缸与气缸固定板相连,所述扫描测板与气缸固定板连接,所述扫描测板通过气缸带动对产品进行检测;所述基准面板上包括定位块夹、基准块、主定位销以及辅助定位销;
所述移动测板、气缸固定板以及侧面板上设置有若干测杆。
作为本实用新型的一种改进,所述机架上还设置有检测盒。
作为本实用新型的一种改进,所述检测盒上设置有测量异形孔的异形测杆。
作为本实用新型的一种改进,所述机架顶部设置有油压缓冲器。
作为本实用新型的一种改进,所述机架上设置有吊环。
作为本实用新型的一种改进,所述气缸连接有气缸控制阀。
作为本实用新型的一种改进,所述机架底部设置有滑轮。
作为本实用新型的一种改进,所述测杆上套设有测杆耐磨套。
作为本实用新型的一种改进,所述移动测板上设置有把手。
由上可知,应用本实用新型技术方案的有益效果如下:
第一,移动测板在导轨上滑动,方便产品定位到基准面板上,移动测板上的测杆用以检测产品顶部的孔径是否合格;基准面板负责定位产品;侧面板顶部导轨用于搭载移动测板,侧面板上的测杆用以检测产品侧面的孔径是否合格;气缸带动气缸固定板向上移动,气缸固定板带动扫描测板向上对产品底部孔的位置度进行检测;定位块夹固定产品,基准块使产品准确落在基准面上,主定位销和辅助定位销定位产品位置,气缸固定板上的测杆检测产品底部的孔径是否合格。
第二,检测盒放置异形测杆,检测产品上因为特殊需要而开设的异形孔;油压缓冲器使移动测板震动及噪音,对移动测板进行保护,减少设备受损从而影响检测精度;吊环方便吊机移动汽车链条壳体检具;气缸控制阀方便人工或自动控制气缸的启动;滑轮便于推动汽车链条壳体检具。
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