[实用新型]一种高速公路用的桥梁护栏

说明书

本实用新型公开了一种高速公路用的桥梁护栏，包括固定护栏，所述固定护栏上安装有固定杆和弹簧，所述固定杆上套设有活动杆，所述弹簧和活动杆的一端安装有缓冲护栏，所述弹簧套设在固定杆和活动杆上。通过缓冲护栏会挤压弹簧，能够对车辆进行减速缓冲，从而能够降低车辆的冲击力，减小车内人员受到的伤害；由于支撑板、上支撑杆、下支撑杆之间形成一个三角形支撑架，从而能够对固定护栏进行支撑，避免出现固定护栏变形导致车辆冲出公路桥梁的情况。

技术领域

本实用新型属于桥梁护栏技术领域，具体为一种高速公路用的桥梁护栏。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年。

目前，现有的高速公路护栏在安装时都是拼接为一个整体，不具备缓冲功能，使得车辆在撞击到护栏时，对车辆内的人员伤害较大；并且在车辆冲击力较大时，容易出现护栏变形的情况，使得车辆冲下高速公路的桥梁，会对车内人员造成二次伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路用的桥梁护栏，以解决现有的高速公路护栏在安装时都是拼接为一个整体，不具备缓冲功能，使得车辆在撞击到护栏时，对车辆内的人员伤害较大；并且在车辆冲击力较大时，容易出现护栏变形的情况，使得车辆冲下高速公路的桥梁，会对车内人员造成二次伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用的桥梁护栏，包括固定护栏，所述固定护栏上安装有固定杆和弹簧，所述固定杆上套设有活动杆，所述弹簧和活动杆的一端安装有缓冲护栏，所述弹簧套设在固定杆和活动杆上。

优选的，所述活动杆上内设有圆形槽，所述固定杆套设在圆形槽内，通过固定杆和活动杆能够对缓冲护栏进行支撑，同时能够防止弹簧弯曲变形影响缓冲效果的情况发生。

优选的，所述固定护栏上安装有支撑板，支撑板上对称安装多组有上支撑杆和下支撑杆，上支撑杆的上端安装在所述固定护栏上，支撑板、上支撑杆、下支撑杆之间形成一个三角形支撑架，从而能够对固定护栏进行支撑。

优选的，所述上支撑杆上安装有第一杆件，通过第一杆件将多个上支撑杆连接为一个整体，能够增加上支撑杆的受力强度，从而增加支撑效果。

优选的，所述下支撑杆上安装有第二杆件，下支撑杆通过螺栓安装在高速公路桥梁上，通过第二杆件将多个下支撑杆连接为一个整体，能够增加下支撑杆的受力强度，从而增加支撑效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过缓冲护栏会挤压弹簧，能够对车辆进行减速缓冲，从而能够降低车辆的冲击力，减小车内人员受到的伤害；由于支撑板、上支撑杆、下支撑杆之间形成一个三角形支撑架，从而能够对固定护栏进行支撑，避免出现固定护栏变形导致车辆冲出公路桥梁的情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的整体结构俯视图；

图3为本实用新型的活动杆俯视截面图。

图中：1固定护栏、2固定杆、3弹簧、4活动杆、5缓冲护栏、6圆形槽、7支撑板、8上支撑杆、9下支撑杆、10第一杆件、11第二杆件。

具体实施方式

请参阅图1、图2，一种高速公路用的桥梁护栏，包括固定护栏1，固定护栏1通过螺栓安装在高速公路桥梁上进行固定，固定护栏1上通过螺钉安装有固定杆2和弹簧3，固定杆2上套设有活动杆4，弹簧3和活动杆4的一端通过螺钉安装有缓冲护栏5，缓冲护栏5的下端与高速公路路面接触，弹簧3套设在固定杆2和活动杆4上。