[实用新型]一种折叠式电动车车架有效
申请号: | 202022145740.8 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213534978U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 夏宁宁 | 申请(专利权)人: | 苏州哲泰车业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K19/00;B62J1/00 |
代理公司: | 苏州简专知识产权代理事务所(普通合伙) 32406 | 代理人: | 兰仙梅 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 电动车 车架 | ||
本实用新型公开了一种折叠式电动车车架,所述主体的下端外表面设置有后固定架,所述主体的上端外表面设置有防锈旋转轴,所述防锈旋转轴的上端外表面设置有一号伸缩杆,所述一号伸缩杆的上端外表面设置有防震坐垫,所述主体的前端外表面设置有安装槽,所述主体的一侧设置有调节块,所述调节块的下端外表面设置有前固定架,通过设置的,防锈旋转轴采用的保养油膏其本身的特性可以有效的阻挡外界的氧化以及腐蚀因素,避免旋转轴在长期的使用过程中受外界的干扰而变的生锈,并且保养油膏还具有润滑的功能,使得在折叠的过程中毫无阻力,本实用新型所述的一种折叠式电动车车架,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及车架领域,具体为一种折叠式电动车车架。
背景技术
车架是在电动车的组装过程中必不可少的结构,并作为支撑作用,早期的车架在长期的使用过程中因受外界氧化以及腐蚀因素的干扰,容易导致内部的旋转轴出现生锈的情况,从而在下一次的折叠或者活动时容易抱死,从而难以活动,并且早期的车架本身都是采用的钢、碳或者铝的材料制作,所以导致坐垫部位没有任何的防震功能,只能依靠后期添加减震的部件,从而降低人们的体验感,而且早期的车架只能够进行折叠只能说安装或者携带时方便点,但是不能够更具人们的需求对车架整体长度进行调节,从而带来了一定的不便,现有车架在安装使用时,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种折叠式电动车车架。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种折叠式电动车车架,具备防锈旋转轴、防震坐垫和调节块等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种折叠式电动车车架,所述主体的下端外表面设置有后固定架,所述主体的上端外表面设置有防锈旋转轴,所述防锈旋转轴的上端外表面设置有一号伸缩杆,所述一号伸缩杆的上端外表面设置有防震坐垫,所述主体的前端外表面设置有安装槽,所述主体的一侧设置有调节块,所述调节块的下端外表面设置有前固定架,所述调节块的上端外表面设置有二号伸缩杆,所述二号伸缩杆的上端外表面设置有把手,所述防锈旋转轴包括轴体、保养油膏和转珠,所述防震坐垫包括底垫、弹性橡胶垫和固定螺栓,所述调节块包括块体、卡块、伸缩块和卡槽。
优选的,所述转珠位于轴体的内壁一侧,所述保养油膏位于转珠的四周外表面。
优选的,所述转珠通过设置的凹槽与轴体活动连接,所述保养油膏通过填充转珠之间的缝隙与转珠活动连接。
优选的,所述弹性橡胶垫位于底垫的上端外表面,所述固定螺栓位于弹性橡胶垫的上端外表面。
优选的,所述弹性橡胶垫通过固定螺栓与底垫固定连接,所述固定螺栓通过设置的螺孔与底垫固定连接。
优选的,所述卡块位于块体的上端外表面,所述伸缩块位于块体的一侧,所述卡槽位于伸缩块的上端外表面。
优选的,所述卡块通过设置的凹槽与块体活动连接,所述伸缩块通过设置的凹槽与块体活动连接,所述卡槽通过设置的凹槽与伸缩块固定连接。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种折叠式电动车车架,具备以下有益效果:
1、该一种折叠式电动车车架,通过设置的,防锈旋转轴采用的保养油膏其本身的特性可以有效的阻挡外界的氧化以及腐蚀因素,避免旋转轴在长期的使用过程中受外界的干扰而变的生锈,并且保养油膏还具有润滑的功能,使得在折叠的过程中毫无阻力。
2、该一种折叠式电动车车架,通过设置的,防震坐垫采用的弹性橡胶点,可以有效的吸收车架产生的震动,并进行缓冲抵消撞击感,从而给人们带来更好的体验感。
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