[实用新型]可调节的隐藏式门锁机构

说明书

本实用新型公开了一种可调节的隐藏式门锁机构，其包括门锁主体，所述门锁主体设置于车门内，且一端与车门安装座固定连接；锁止件，所述锁止件可拆卸地安装于所述门锁主体的另一端；以及门锁底座，所述门锁底座设置于车身内，且一端与车身立柱固定连接；所述锁止件具有一卡钩，所述门锁底座上设有一卡槽，当车门关闭时，所述卡钩卡入所述卡槽内，以完成车门的锁定。本实用新型所述门锁机构结构简单、紧凑、占用空间小，不管在车内还是车外门锁的开合都十分便捷，能调节模拟真实车门的阻尼效果，还可隐藏在门内部，完美保留外观的完整性和美观性。

技术领域

本实用新型涉及汽车模型技术领域，尤其涉及一种可调节的隐藏式门锁机构。

背景技术

在汽车模型制作时，为了模拟实车的状态，车门的闭合状态需要有所限制，目前所使用的机构，通常是量产的门锁机构制作的模型门锁或插销式门锁。

随着模型行业的不断发展，车辆外观造型也变得越来越丰富，客户对模型车辆外观的要求也越来越高，而现有的量产门锁机构或插销式门锁在应用时出现了问题，使用量产门锁机构时，必须是整套机构同时使用，机构的体积比较大，而布置空间又十分局限，导致门锁机构安装空间不足，不仅如此，开关门需制作一套十分复杂的连接杆件，需要耗费大量的人力财力；对于插销式门锁，在使用时需要在车门的外观面上开出一个大洞，以方便开关门操作，这样做损坏了外观面破坏了外观的美感，此外，车门在闭合后，用户无法在车内进行开/锁门操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的隐藏式门锁机构，其中，所述门锁机构结构紧凑只占用少量的空间，可隐藏在车门内部，提高了汽车模型的空间利用率。

本实用新型的另一目的在于提供一种可调节的隐藏式门锁机构，其中，所述门锁机构不会破坏外观面，能够保持外观的完整性和美观性。

本实用新型的另一目的在于提供一种可调节的隐藏式门锁机构，其中，所述门锁机构有效解决了现有插销式门锁车内开门不便的问题。

为实现本实用新型以上至少一个目的，本实用新型提供一种可调节的隐藏式门锁机构，包括门锁主体，所述门锁主体设置于车门内，且一端与车门安装座固定连接；锁止件，所述锁止件可拆卸地安装于所述门锁主体的另一端；以及门锁底座，所述门锁底座设置于车身内，且一端与车身立柱固定连接；所述锁止件具有一卡钩，所述门锁底座上设有一卡槽，当车门关闭时，所述卡钩卡入所述卡槽内，以完成车门的锁定。

根据本实用新型一实施例，所述卡钩自所述锁止件向下延伸，所述门锁底座上设有一卡块，所述卡块自所述门锁底座向上延伸，以形成所述卡槽，当车门关闭时，所述卡钩卡入所述卡槽内并与所述卡块完成互锁。

根据本实用新型一实施例，所述锁止件上开设有一旋转销口，所述锁止件通过一旋转插销可旋转地安装于所述车门安装座上。

根据本实用新型一实施例，所述门锁主体上设有一安装孔，所述安装孔内设有弹簧和调节块，所述弹簧的一端与所述调节块相固接，另一端与所述锁止件相固接，以使得当所述锁止件旋转时，所述弹簧通过弹力为所述锁止件提供阻尼效果。

根据本实用新型一实施例，所述门锁主体上还具有一调节螺母和与所述卡槽相连通的调节槽，所述调节螺母设置于所述调节槽内且与所述调节块相固接，以调节所述调节块在所述安装孔中的位置。

根据本实用新型一实施例，所述锁止件还包括一卡扣，所述卡扣与所述门锁主体相卡接，所述卡扣和所述卡块的两侧面均为倾斜面，以使所述卡扣能够顺利卡入所述卡槽内。

根据本实用新型一实施例，所述门锁主体上还开设有一限位孔，一限位销通过所述限位孔与所述旋转插销相卡接，以限制所述旋转插销的位置。

根据本实用新型一实施例，所述锁止件还包括一卡扣，所述卡扣与所述门锁主体相卡接。