[实用新型]显示装置及车辆有效
申请号: | 202022145055.5 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213303492U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 欧翔;李志忠;周龙生 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | G09F9/00 | 分类号: | G09F9/00;G02B6/00;B60R1/00 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 张相升;杨仁波 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示装置 车辆 | ||
本申请公开了一种显示装置及车辆,其包括中空的壳体,以及位于壳体内部的光源和至少两个显示屏,壳体上设置有显示窗口,显示窗口贯穿壳体的壳壁,相邻显示屏之间设置有导光板,显示屏和导光板显示的内容经显示窗口外露,导光板用于传导光源发出的光。本申请不仅能够减小相邻显示屏之间的黑边区域的面积,增大显示装置的有效显示区域面积,使显示内容更完整、流畅,提高用户乘车体验,而且结构简单,成本低。
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,具体涉及一种显示装置及车辆。
背景技术
随着汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展,大屏,尤其是一体式大屏是目前智能座舱发展的标识性趋势之一。各主机厂都着力于开发更大尺寸的车载屏幕。其中,部分主机厂选用原市面上已有的屏幕产品,同时也有部分主机厂通过特约定制,正向开发更符合自己车辆需求的车载屏幕产品。
传统车载屏幕在多个显示屏共同显示完整的图片时在分界处出现断裂,图像会存在大量缺失,导致全屏图像的显示不完整,客户体验有待进一步地改善。
实用新型内容
有鉴于此,本申请提出一种显示装置及车辆,以解决上述技术问题。
本申请提出一种显示装置,其包括中空的壳体,以及位于壳体内部的光源和至少两个显示屏,壳体上设置有显示窗口,显示窗口贯穿壳体的壳壁,相邻显示屏之间设置有导光板,显示屏和导光板显示的内容经显示窗口外露,导光板用于传导光源发出的光。
可选地,还包括:用于扩散光线的扩散板,扩散板设置在显示窗口与导光板之间,扩散板与导光板平行。
可选地,还包括:用于反射光线的反光板,导光板位于扩散板和反光板之间,扩散板与反光板平行。
可选地,扩散板和反光板对称地设置在导光板两侧。
可选地,光源的数量至少为两个,两个光源对称地设置在导光板两侧。
可选地,光源包括PCBA板和LED灯,LED灯安装在PCBA板上,且LED 灯与PCBA板电连接,PCBA板与导光板垂直。
可选地,导光板与位于该导光板两侧的显示屏的间距相等。
可选地,还包括玻璃板,玻璃板盖设在显示窗口上,显示屏粘接在玻璃板上。
可选地,还包括塑料支架,玻璃板通过塑料支架安装在壳体上,玻璃板与塑料支架通过玻璃胶粘合。
本申请还提供了一种车辆,其包括如上所述的显示装置。
本申请提供的显示装置及车辆通过设置壳体、显示屏和光源,在相邻显示屏之间设置导光板,光源发出的光经导光板传导,点亮整个显示区域,使得导光板与其两侧的显示屏进行联动共同显示整个图像信息,不仅能够减小相邻显示屏之间的黑边区域的面积,增大显示装置的有效显示区域面积,使显示内容更完整、流畅,提高用户乘车体验,而且结构简单,成本低。
附图说明
图1是一种车载屏幕的结构示意图。
图2是本申请的显示装置的结构示意图。
图3是图2中A-A的断面图。
具体实施方式
以下结合附图以及具体实施例,对本申请的技术方案进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
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