[实用新型]一种盖板组装治具有效
申请号: | 202022143609.8 | 申请日: | 2020-09-26 |
公开(公告)号: | CN213795127U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 胡建伟 | 申请(专利权)人: | 富泰克精密注塑(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 臧天雨 |
地址: | 215021 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盖板 组装 | ||
本实用新型涉及一种盖板组装治具,包支架、水平组装模组和竖直组装模组,所述支架上端设有所述竖直组装模组和所述水平组装模组,所述水平组装模组位于所述竖直组装模组的一侧,所述支架上端设有所述组装台,所述组装台内设有所述组装孔,所述组装孔上端两侧设有所述导轨,所述竖直组装模组包括竖直气缸、压力传感器和组装压头,所述竖直气缸穿过所述组装孔,且固定于所述水平组装模组上,所述竖直气缸下端安装有所述压力传感器,所述压力传感器下端设有所述组装压头。该实用新型的一种盖板组装治具实现了对盖板的组装和检测,大大提高了盖板的组装效率,并且及时发现组装不合格的产品,避免了次品的出厂。
技术领域
本实用新型涉及一种组装治具,尤其涉及一种盖板组装治具。
背景技术
汽车零部件行业中,盖板组装的生产工艺是指使排气孔作为组装部件压入注塑件盖板的指定孔内并对组装部件排气孔压入后高度、压力外观加以检测,而排气孔的压入的过程一般为人工作业压入。单由于人工作业压入效率低、人力成本持续上升、作业人员连续操作易疲劳、组装效果难以控制等一系列缺点,行业内急需一种自动压入排气口的设备。
实用新型内容
鉴于以上现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种盖板组装治具,该组装治具实现了对排气口和盖板的自动组装,并且实现了对组装后产品的检测,大大提高了组装效率,提高了组装质量,保证了产品的质量。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供了一种盖板组装治具,支架、水平组装模组和竖直组装模组,所述支架上端设有所述竖直组装模组和所述水平组装模组,所述水平组装模组位于所述竖直组装模组的一侧,所述竖直组装模组包括竖直气缸、压力传感器和组装压头,所述竖直气缸穿过所述水平组装模组,且固定于所述水平组装模组上,所述竖直气缸下端安装有所述压力传感器,所述压力传感器下端设有所述组装压头。
优选地,所述支架包括组装台,所述支架呈倒“L”型,所述支架的上端设有所述组装台,所述组装台中部设有组装孔,所述组装孔上端两侧设有导轨,所述导轨上设有所述水平组装模组。
优选地,所述水平组装模组包括水平气缸和滑台,所述组装台一角固定有水平气缸固定块,所述水平气缸穿过所述水平气缸固定块,与所述滑台连接,所述滑台下端与所述导轨连接。
优选地,所述组装孔和所述导轨平行设置。
优选地,所述压力传感器的一侧设有传感器,以检测盖板。
优选地,所述支架中部设有校正台,所述校正台位于所述组装压头下侧,且固定于所述支架的两侧,所述校正台上设有校正位点。
该实用新型工作时,首先上游产品传递到组装位点时,水平气缸伸出,带动所述竖直组装模组沿所述导轨运动指定位置,传感器检测到盖板时,竖直气缸伸出,带动组装压头和压力传感器向下运动,使所述组装压头推动盖板完成组装工作,同时压力传感器检测组装时使用的压力,若组装时压力过大,则此产品为不良品;待组装完成后,竖直气缸缩回,水平气缸也缩回,整个治具回到原来位置,此时所述组装压头回到所述校正台上方,产品传感器检测校正台上校正位点,待下一侧组装工序,以此循环。
综上所述,该盖板组装治具具有以下有益效果:通过设置压力传感器,能够时时检测组装压头的组装时使用的压力,及时发现组装压力过大的不良品,避免不良品的流出车间;以机械组装来替代人工手动组装,大大提高了组装速率和组装效果;通过机械组装,使组装后盖板质量的一致性更高,提高了产品的品质。
附图说明
图1为一种盖板组装治具的结构示意图。
图2为一种盖板组装治具的三维视图。
图3为竖直模组的结构示意图,用于显示组装压头和压力传感器。
1、支架;11、组装台;12、校正平台;13、导轨;111、组装孔;121、校正位点;
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