[实用新型]一种可折叠汽车遮阳挡板

说明书

一种可折叠汽车遮阳挡板，所述遮阳挡板由顶部覆层、中间填充层和底部覆层组合而成，所述顶部覆层和底部覆层为镀铝的塑料基膜，所述中间填充层由若干个纵向平行间隔设置的分体构成，所述分体之间形成折沟槽，所述顶部覆层、中间填充层及底部覆层之间通过胶水粘合，所述折沟槽为顶部覆层和底部覆层胶水直接粘合。本实用新型遮阳效果好，方便折叠，便于收纳。

技术领域：

本实用新型属于汽车附件技术领域，特指一种可折叠汽车遮阳挡板。

背景技术：

汽车停靠且未工作时，阳光投射到汽车内，汽车内饰吸收可见光后转化成长波，而长波无法透过玻璃辐射到汽车外部，从而形成温室效应，导致汽车内部温度升高。因此，市面上有销售汽车专用的遮阳挡板，将挡板放置于汽车前挡风玻璃或汽车后挡风玻璃处，直接反射大部分阳光到汽车外部。

另外一种遮阳挡板表面并非主要起反射阳光的作用，而是起遮挡阳光的作用，防止阳光直射内饰，减缓内饰老化褪色。

市面上有很多种类的汽车遮阳挡板，一部分为卷帘式结构，存在结构复杂、所使用的零部件过多、成本高、易损坏等缺点；另一部分则为折叠式，结构单薄，存在产品不够美观、容易变形、折弯等缺点。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种可折叠汽车遮阳挡板，其遮阳效果好、方便折叠、便于收纳。

本实用新型是这样实现的：

一种可折叠汽车遮阳挡板，所述遮阳挡板由顶部覆层、中间填充层和底部覆层组合而成，所述顶部覆层和底部覆层为镀铝的塑料基膜，所述中间填充层由若干个纵向平行间隔设置的分体构成，所述分体之间形成折沟槽，所述顶部覆层、中间填充层及底部覆层之间通过胶水粘合，所述折沟槽为顶部覆层和底部覆层胶水直接粘合。

上述胶水粘合也可以使用其他固定方式替代，如使用缝线缝合。

在上述一种可折叠汽车遮阳挡板中，所述顶部覆层和底部覆层的塑料基膜材质不限，优选为OPP、PET、PVC、PE，进一步优选为OPP或PET。

在上述一种可折叠汽车遮阳挡板中，所述中间填充层为材质不限的硬板，经C型邵氏硬度计测试，邵氏硬度50HC以上，材料优选为纸板、EPP、EPE、EPS、PU发泡或者多种材料复合而成，进一步优选为EPP或纸板。

在上述一种可折叠汽车遮阳挡板中，所述遮阳挡板边缘设有包边。

在上述一种可折叠汽车遮阳挡板中，所述遮阳挡板的总厚度为0.3-2cm。

在上述一种可折叠汽车遮阳挡板中，所述遮阳挡板适用于汽车的前挡风玻璃、汽车后挡风玻璃。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型顶部和底部覆层的基膜与金属铝结合后，能够更好的反射阳光，具有极好的遮阳效果。材料无毒无味，对人体健康不会造成伤害；经阳光照射后，不会分解出有毒物质；有极好的拉伸强度、冲击强度、强韧性及耐光老化。

2、本实用新型中间填充层的为硬板，表面经邵氏硬度计检测，C型检测数值50HC以上。材料为环保材料；太阳光长期照射不变形。

3、本实用新型中填充层纵向间隔设置形成折沟槽，折沟槽的轨迹能够使遮阳装置更加方便折叠，并且占地面积小。

4、本实用新型镀铝塑料基膜之间设置有中间层填充层，不但可以双面使用，并且反射效果更好，同时还具有极好的隔热功能。

附图说明：

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的横截面示意图；

图3是本实用新型的折叠时的局部图；