[实用新型]一种护栏及其缓冲机构

说明书

本实用新型提供了一种护栏及其缓冲机构，涉及道路护栏技术领域，护栏包括护栏本体和立柱，护栏本体包括横杆，横杆两端分别连接于一对立柱，横杆连段开设有安装孔，缓冲机构包括内减震块和连接板，内减震块横置于安装孔内，连接板穿设于内减震块且其连孤单可拆卸的连接于立柱；本实用新型设计合理、结构简单，用以连接护栏本体和立柱，起到良好的缓冲减震效果，对冲撞物起到泄能保护作用，减少不必要的损失。

技术领域

本申请涉及道路护栏技术领域，具体而言，涉及一种护栏及其缓冲机构。

背景技术

现在城市道路主干道路段，行人随意横向过街、车辆随意掉头、借用对向车道行驶等现象较为普遍，因此一般会在道路中央分隔带设置道路交通隔离护栏，以防止行人穿越道路，并警示、强制对向机动车分道行驶，这样能保障道路交通安全、畅通、有序，同时也能起到一定的防眩作用。目前护栏的护栏本体和立柱的连接为直接连接，当发生碰撞时与碰撞物硬碰硬，造成不必要的损失。

实用新型内容

本申请的第一个目的在于提供一种护栏的缓冲机构，其用以连接护栏本体和立柱，起到良好的缓冲减震效果，对冲撞物起到泄能保护作用，减少不必要的损失。

本申请的第二个目的在于提供一种护栏，其采用上述的缓冲机构。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种护栏的缓冲机构，所述护栏包括护栏本体和立柱，所述护栏本体包括横杆，所述横杆两端分别连接于一对立柱，所述横杆连段开设有安装孔，所述缓冲机构包括内减震块和连接板，所述内减震块横置于所述安装孔内，所述连接板穿设于内减震块且其可拆卸的连接于所述立柱。

进一步的，所述安装孔为沿横杆延伸方向设置的腰型孔。

进一步的，所述内减震块朝向立柱方向的截面逐渐变小。

进一步的，所述内减震块为类三棱柱状，且沿横杆延伸方向的两端为弧面状用以与所述安装孔匹配。

进一步的，所述内减震块开设容置孔，所述连接板可分离式的穿设于内减震块的容置孔内。

进一步的，所述连接板包括连接板本体和一对连接块，所述连接板本体穿设于所述容置孔，所述一对连接块设于连接板两端用以与所述立柱固定，连接块和连接板本体的厚度相同，连接块的宽度大于连接板本体。

进一步的，所述内减震块开设有用以通过所述连接块的拓宽孔，所述拓宽孔开设有所述容置孔两侧且相互连通。

进一步的，所述内减震块为塑料。

进一步的，所述内减震块具有弹性。

一种护栏，包括如上所述的护栏的缓冲机构。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型设计合理、结构简单，用以连接护栏本体和立柱，起到良好的缓冲减震效果，对冲撞物起到泄能保护作用，减少不必要的损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的护栏的结构示意图；

图2为图1中a处的局部放大示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的缓冲机构的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的内减震块的结构示意图；