[实用新型]燃烧器的燃料喷嘴、燃烧器以及燃气轮机有效

专利信息
申请号: 202022142800.0 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN213577573U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 饭尾刚范;松本照弘 申请(专利权)人: 三菱动力株式会社
主分类号: F23R3/26 分类号: F23R3/26;F23R3/28;F23R3/42
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃烧 燃料 喷嘴 以及 燃气轮机
【说明书】:

一种燃烧器的燃料喷嘴、燃烧器以及燃气轮机。燃烧器的燃料喷嘴具备:内筒,其沿着轴向延伸;外筒,其在所述内筒的径向外侧沿着所述轴向延伸,且与所述内筒一起形成环状流路;以及支承件,其在所述轴向上的比所述内筒的下游端以及所述外筒的下游端靠上游侧的位置沿着径向延伸,在一端侧与所述内筒连接且在另一端侧与所述外筒连接,所述支承件具有使所述内筒的内侧空间与所述外筒的外侧空间连通的连通孔,所述轴向上的所述连通孔的下游端的位置处的所述支承件的轴向壁厚即下游端壁厚比所述轴向上的所述连通孔的上游端的位置处的所述支承件的轴向壁厚即上游端壁厚大。

技术领域

本公开涉及燃烧器的燃料喷嘴、燃烧器以及燃气轮机。

背景技术

在燃气轮机的燃烧器中,使由燃料喷嘴喷射出的燃料燃烧,从而产生成为涡轮的工作流体的高温的燃烧气体。特别是,在供给大流量的燃料的类型的燃气轮机中,存在使用构成为使燃料、空气等流体在以包围燃料喷嘴的中心轴的方式形成的较大的环状流路流动的燃料喷嘴的情况。

例如,在专利文献1中公开了通过同心地设置的筒状的周边壁(外筒)和燃料气体环形部(内筒)而形成有环状的空气通路的预混合器(燃料喷嘴)。燃料气体环形部(内筒)由从周边壁(外筒)向径向内侧延伸的多个支承件支承。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2010-197039号公报

然而,在燃气轮机的燃烧器中,有时会伴随着燃烧的燃烧而产生燃烧振动。并且,当燃烧振动的频率与燃料喷嘴的固有振动频率重叠时会产生共振,从而存在在燃料喷嘴产生损伤的情况。

例如,在专利文献1所记载的那样的、由沿着径向延伸的支承件来支承形成环状流路的内筒以及外筒的燃料喷嘴中,内筒以及外筒成为具有由支承件支承的固定端的悬臂梁构造,且存在内筒前端与外筒前端在径向上反复接近分离的振动模式。因此,当这样的振动模式的固有振动频率与燃烧振动频率重叠时会产生共振,从而在内筒以及外筒与支承件的连接部容易产生裂纹等损伤。

因此,期望在燃料喷嘴中抑制与燃烧振动的共振。

实用新型内容

鉴于上述情况,本实用新型的至少一实施方式的目的在于,提供能够抑制燃料喷嘴的振动与燃烧振动的共振的燃烧器的燃料喷嘴、燃烧器以及燃气轮机。

本实用新型的至少一实施方式的燃烧器的燃料喷嘴具备:

内筒,其沿着轴向延伸;

外筒,其在所述内筒的径向外侧沿着所述轴向延伸,且与所述内筒一起形成环状流路;以及

支承件,其在所述轴向上的比所述内筒的下游端以及所述外筒的下游端靠上游侧的位置沿着径向延伸,在一端侧与所述内筒连接且在另一端侧与所述外筒连接,

所述支承件具有使所述内筒的内侧空间与所述外筒的外侧空间连通的连通孔,

所述轴向上的所述连通孔的下游端的位置处的所述支承件的轴向壁厚即下游端壁厚比所述轴向上的所述连通孔的上游端的位置处的所述支承件的轴向壁厚即上游端壁厚大。

另外,本实用新型的至少一实施方式的燃烧器具备:

上述的燃料喷嘴;以及

燃烧筒,其设置于所述燃料喷嘴的下游侧,将从所述燃料喷嘴喷出的燃料燃烧。

另外,本实用新型的至少一实施方式的燃气轮机具备:

上述的燃烧器;以及

涡轮,其构成为由在所述燃烧器中生成的燃料的燃烧气体驱动。

实用新型的效果

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